[Variosboy]

Ett litet trådlyft, jag vet, men jag måste säga att det är intressant att läsa den här tråden igen nästan ett halvår senare!

Jag håller med, intressant att läsa vad som skrevs för ett halvår sedan i ett ämne som troligen aldrig "dör ut". En reflextion,de som framhävde dieselns fördelar hade oftast som huvudargument det billigare milpriset samtidigt som de "klankade" ner på de med flexifuel att de någon gång tankade BF95 för att det billigare vid något tillfälle.

Tror det beror på att man blandar ihop vad olika personer säger.

1. Jag säger: Jag köpte diesel för att det är ekonomiskt fördelaktigt för mig, helt utan åsikt om att det på någon sätt skulle vara miljövänligt, för det är det inte!
2. Vissa säger: Diesel är bättre än Etanol. Punkt.
3. Andra säger: Jag har köpt flexifuel och jag kommer alltid köra på Etanol för miljöns skull.
4. Vissa gör så här: Köper Etanolbil för miljöpremiens skull och kör sen på det som är billigast för dagen.

Problemet som nu uppstår är när någon paratar med någon av typen "punkt 3" och de får för sig att denne är av "punkt 4". Alltså en person med dubbelmoral!

Blev det grymt rörigt det här?????? :roll:

[MattiasD]

Ett litet trådlyft, jag vet, men jag måste säga att det är intressant att läsa den här tråden igen nästan ett halvår senare!

Jag håller med, intressant att läsa vad som skrevs för ett halvår sedan i ett ämne som troligen aldrig "dör ut". En reflextion,de som framhävde dieselns fördelar hade oftast som huvudargument det billigare milpriset samtidigt som de "klankade" ner på de med flexifuel att de någon gång tankade BF95 för att det billigare vid något tillfälle.

Dags att börja "klanka" ner på alla dieselbilsägare som inte kör EU körcykel. De sk 120 grammarna är ju bara miljöbil under dessa förutsättningar. En etanolbil är miljöklassade främst pga bränslet och det lättare att hålla sig inom miljöklassningen. Alltså, lättare att välja blå pump än att alltid köra EU körcykel. Eller finns det någon dieselbilsägare som kör enligt EU körcykel? :lol: (givetvis utan dieselvärmare och ingen regenerering av partikelfiltret som båda ökar bränsleförbrukningen och inte är medtaget i EU körcykeln)

[Derank]

8år senare är etanolen död och dieseln går mot sin undergång, så det kan bli

[lennarte]

8år senare är etanolen död och dieseln går mot sin undergång, så det kan bli

Etanolen är inte död, bara sönderskattad, men sedan skatten togs bort eller i alla fall sänktes så skiljer det nu 2 kr milen för mig. Nu är det inte därför jag kör på etanol, men det "känns" ju bättre...... Dieseln ser det nog sämre ut för, just nu i alla fall.

[Derank]

Jag omformulerar, det är idag nästan omöjligt att köpa en ny bil som drivs av bla etanol. så den är mer död än 2008 iaf, det kan vi ju vara överens om.

Sönderskattad blir alla drivmedel för el senare, samma sak kommer ske med hybrid/el bilarna, det förstår alla som varit med ett tag.

Nä, jag fortsätter ösa diesel och bensin några år till.

[Rådlös]

Derank: VW saluför tre Multifuel (deras namn på etanolbilar) i Sverige. Det är dom som går att köpa nya "rakt över disk".
https://www.miljofordon.se/bilar/soek-b ... rder=&tab=

[Micce1980]

Tyvärr är det ju så, inget får vara för billigt för då kommer ju staten och kletar i syltburken

Nu råkar jag ju ha en T4F av den anledningen att den kom ut för rätt pris och rätt utrustning när jag behövde köpa bil. Annars spelar det för mig ingen roll vilket bränsle jag kör på men nu och ett tag framöver föll T4 eller T4F billigast i total ägandekostnad för mig med en V60 (räknade ej D2 eller T2, om den ens finns i V60).

Har kört en Ford, den som motsvarar Mondeo sedan genom USA, den var hybrid med en elmotor i med som laddades när man körde/bromsade. Den var rätt kul men kom inte ner i några imponerande förbrukningssiffror hur j-a eco jag än körde tyvärr.

[Steffe3]

Rätt skönt att se att priset på E85 faktiskt har fortsatt neråt en bit efter skatten sänktes tidigare i år, gått ner c:a 30-40 öre till än "direkt" efter :)

Kör vidare på det jag med så länge jag kan, mest för att jag inte har märkt några som helst nackdelar (utöver den naturligt ökade förbrukningen), snarare tvärtom :)