[rosefors]

3000 mil service? Bara olja, oljefilter,luftfilter menar du då valln ?

Ja, naturligtvis oljebytesservice på 3000mil.
Sk longelife. (Om man har A5B5 klassad olja)

Det kom med my 05, men kom inte 18,000mil på kamremmen tidigare, trodde jag?

Hursomhelst så är det absolut 16,000mil på en my00

18000 mil på kamremmen och 3000 mils service kom samtidigt 2005. Till och med 2004 är det 16000 och 2000 som gäller.

Fast är det verkligen olika remmar mellan bilarna? Det är ju för sjutton samma motor 2004 som 2005.

[SBergdahl]

Ja, naturligtvis oljebytesservice på 3000mil.
Sk longelife. (Om man har A5B5 klassad olja)

Det kom med my 05, men kom inte 18,000mil på kamremmen tidigare, trodde jag?

Hursomhelst så är det absolut 16,000mil på en my00

18000 mil på kamremmen och 3000 mils service kom samtidigt 2005. Till och med 2004 är det 16000 och 2000 som gäller.

Fast är det verkligen olika remmar mellan bilarna? Det är ju för sjutton samma motor 2004 som 2005.

Samma motor, samma rem vad jag kan se. Annan oljespec, men det påverkar ju inte kamremmen.

Min -04 är ju dessutom den uppdaterade motorn som har samma beteckning P2:orna ut..

[rosefors]

../delete

[rosefors]

Samma motor, samma rem vad jag kan se. Annan oljespec, men det påverkar ju inte kamremmen.

Min -04 är ju dessutom den uppdaterade motorn som har samma beteckning P2:orna ut..

Jo precis. Med andra ord är intervallet 18000 mil nu. Btw den där 2.5T-motorn kom väl dessutom redan på 03-modellerna men hade inte varit ett dugg förvånad om det är exakt samma rem som för alla bensinarna.

[SBergdahl]

Samma motor, samma rem vad jag kan se. Annan oljespec, men det påverkar ju inte kamremmen.

Min -04 är ju dessutom den uppdaterade motorn som har samma beteckning P2:orna ut..

Jo precis. Med andra ord är intervallet 18000 mil nu. Btw den där 2.5T-motorn kom väl dessutom redan på 03-modellerna men hade inte varit ett dugg förvånad om det är exakt samma rem som för alla bensinarna.

Jag har aldrig sett att de skulle ha justerat intervallet retroaktivt, även om det förmodligen rent tekniskt skulle vara rätt
Remmen som säljs är mycket riktigt samma. Det är en uppdaterad spännare med en brytpunkt någonstans runt - 04 som skiljer mellan olika bensinmotorer.

Ja den kom väl 2003 på XCn tror jag. Min - 04 är tillverkad i mars eller april - 03.

[rosefors]

Ok men, äh. Begränsningen ligger i spännrullarna då? Är dessa olika för 2.4T och 2.5T? För är även dessa samma så hade iaf jag inte brytt mig fem öre att byta innan 18000 mil.

[SBergdahl]

Ok men, äh. Begränsningen ligger i spännrullarna då? Är dessa olika för 2.4T och 2.5T? För är även dessa samma så hade iaf jag inte brytt mig fem öre att byta innan 18000 mil.

De är olika mellan 2.4T och 2.5T men inte olika mellan min 2.5T med 16000 jämfört med en ett år nyare med 18000.

[S80Frälst]

Jag ringde till Skobes idag och frågade när kamrems intervallerna var på min bil.
Personen i luren fick leta lite och kom sedan med ett svar om att det skulle vara 16.000 mil.
När jag då förklarade att en kollega hade sagt att det ska vara 18.000 mil.
Så sa han , jo ja man kan ju byta vid 18.000 mil med.Han själv hade inte hört talas om någon V70 som kamremmen har gått sönder före 18.000 eller vid 18.000 mil. Brukar hålla längre än det. :shock: Tack nu blev man ännu mera förvirrad.

[fisse]

Men det är ganska glasklart. Du har 16000 mils intervall på den årsmodellen. Sen att man KAN byta den på 18000 är ju bara om man vill ha lite spänning i livet. Skulle den brista kan du kasta den motorn. Så byt och kör 16000 mil innan det är dags igen.

[S80Frälst]

Så, då var kamremmen bytt.
Tog det säkra före det osäkra.
Nu i efter hand så kan jag svara på om det var rätt beslut.
Den hade kanske hållit till 18.000 mil.
Men vid närmare inspektion och när man böjde på remmen så såg man att det hade börjat blir små sprickor i den.
Så det var nog bra att det byttes redan nu (16.000 mil )