Turbodanne skrev:Robbi skrev:Turbodanne skrev:Hej , min bil togs tillbaka i somras efter ett antal verkstadsbesök och ett antal nya däck. Stå på er!
Hur såg dealen ut för tillbakatagandet? Hur långt hade den gått, hur mycket fick du tillbaks? Erkände de felet är var det ”missnöjesgoodwill”? Vad kör du nu?
Eftersom min var lätt beggad när jag köpte den ser det säkert olika ut om ni nu skulle göra ett återtagande med en bil som är beställd från fabrik, men jag fick tillbaka hela beloppet som jag betalade för bilen. Men jag hade den bara ett par månader och den stod på verkstad större delen av tiden.
Den ÅF skötte ärendet bra tillslut , har inget illa att säga om dom.
Köpte en XC60 Classic efter det , den stod för det som jag tycker är Volvo, kvalitet , komfort , robust och enkel , med enkel menar jag tex infoteinment systemet och klimatanläggningen som jag kan använda utan att tappa fokus på vägen, med V90 är det bra mycket krångligare.
Hoppas det löser sig för er alla.
Tack! Jag läste lite bak och såg att den V90 du hade endast testades med olika hjul och balansering. Sedan dess verkar de i alla fall utökat felsökningen till drivknutar etc. Jag tror säkert att de kommer att få ordning på plattformen men de har fortfarande ingen generell lösning?
Media är också pinsamt tysta om detta. Det borde ju räcka att läsa denna tråden för att konstatera att problemet är stort och troligtvis mycket större än vad som är känt. Pinsamt att motortidningarna inte vill syssla med lite grävande journalistik och få ett scoop. Har de blivit mutade tro eller jag gissar på att någon har gjort lite research och faktiskt kontaktat Volvo Cars men blivit övertygad av deras nekande.
Ni journalister som snokar runt i denna tråd, gör det rätta och uppmärksamma problemet, annars får konsumenten lida och den stora draken vinna. Kanske dags för mig att säga upp mina prenumerationer?
Bevis:
# Alla i denna tråd som har beskrivit en systematisk symptom.
# De i denna tråd som har fått omleverans och återköp. Det betyder att något var fel för man gör väl inte så för att ”kunden inte gillar färgen”
# Mitt specifika fall, där jag har fått bekräftat av fler i tråden, att ÅF har bekräftar att det är ett känt fel, det finns tekniker som explicit sysslar med att felsöka vibrationsbilar och rapporterar till Volvo.
# Att Volvo Cars skickar någon att titta på bilen hos ÅF, det gör de väl knappast om det inte är ett specifikt fall. De åker väl knappast ut för att inspektera vanliga verkstadsjobb? Alltså ett känt specifikt fel.
Varför är det viktigt att problemet uppmärksammas? Jo, just nu håller enskilda kunder på och processar med ÅF om deras bilar. Så länge detta inte blir uppmärksammat står kunden själv mot en övermäktig biljätte som kan hävda både det ena och andra som ”produktegenskap” etc och tvinga kunderna att tro att de måste acceptera en felaktig bil. Det viktigaste, om inte detta blir uppmärksammat kommer aldrig vidden av problemet att komma fram då det säkerligen finns en stor mörkersiffra av kunder som inte ens vet om problemet, då de kanske aldrig kör i 120 km/h eller tror att det är okay med lite vibrationer. Uppmärksamhet sätter också press på Volvo cars att tillsätta mer resurser för att fixa problemet och göra rätt för sig.
- By S65D
- By Tomzy
- By Chrasher