[SvenB]

Jag tror att vi kan "förpassa" den bilden i papperskorgen tills vidare

[joel80]

Den ska komma från Transportstyrelsens utredning.
Tror det stod som källa i nån av artiklarna som använde den.

[andersuw]

Vem har gjort bilden egentligen, transportstyrelsen eller Aftonbladet? Viss betydelse för trovärdigheten har det

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 5#p1212832

[joel80]

Varför länka till ett annat långt inlägg istället för att bara bekräfta att det är Transportstyrelsen bilden kommer ifrån? Blir enklare att läsa och hänga med för de som försöker det om man kanske slipper klicka sig till andra inlägg...

[Camel]

Varför länka till ett annat långt inlägg istället för att bara bekräfta att det är Transportstyrelsen bilden kommer ifrån??

andersuw tyckte nog att han redan har besvarat frågeställningen om kartan i det inlägget:

Kartan kommer från den utredningsrapport Transportstyrelsen redovisade i början av året. Transportstyrelsen hade inte i uppdrag att föreslå någon zonindelning för Stockholm utan bara att ge förslag till författningsändringar på nationell nivå som gör det möjligt för kommunerna att införa miljözoner. I utredningsrapporten används kartan bara som ett exempel på hur miljözonerna skulle kunna se ut i Stockholms fall. Kartan med zonindelningen är således inte heller en del av Transportstyrelsens förslag.

Jag instämmer med detta. Här kommer lite mer info:

Har inte sett eller läst den utredningen från Trafikverket som gjort den bilden... det skulle inte förvåna mig om Essingeleden är undantagen.

Vem har gjort bilden egentligen, transportstyrelsen eller Aftonbladet? Viss betydelse för trovärdigheten har det

Jag tror att vi kan "förpassa" den bilden i papperskorgen tills vidare

Den ska komma från Transportstyrelsens utredning.
Tror det stod som källa i nån av artiklarna som använde den.

Miljözoner för lätta fordon - Redovisning av regeringsuppdrag - TSV 2015-4545 - 2017-01-13
https://www.transportstyrelsen.se/globa ... n--1.1.pdf

Kartan är endast undersökningsområde i utredningen. Se sida 185 i pdf.

[Camel]

Yttranden från remissinstanser i ärendet går att ladda ner här:
http://www.regeringen.se/remisser/2016/ ... ta-fordon/



Spoiler »

Remissmissiv Transportstyrelsens rapport Miljözoner för lätta fordon (pdf 950 kB)
2030-sekretariatet (pdf 79 kB)
Astma och Allergiförbundet (pdf 504 kB)
BIL Sweden (pdf 826 kB)
Boverket (pdf 41 kB)
Burlövs kommun (pdf 307 kB)
E_ON Sverige (pdf 265 kB)
Energiföretagen (pdf 275 kB)
Energigas Sverige (pdf 211 kB)
Energimyndigheten (pdf 4 MB)
Folkhälsomyndigheten (pdf 268 kB)
Försvarsmakten (pdf 115 kB)
Gröna Bilister (pdf 142 kB)
Göteborgs stad (pdf 308 kB)
Helsingborgs stad (pdf 52 kB)
Huddinge kommun (pdf 39 kB)
Institutet för miljömedicin (pdf 281 kB)
Jönköpings kommun (pdf 80 kB)
KI (pdf 200 kB)
Klimatkommunerna (pdf 429 kB)
Kommerskollegium (pdf 1 MB)
Konsumentverket (pdf 174 kB)
Kriminalvården (pdf 121 kB)
Kungälvs kommun (pdf 176 kB)
Linköpings kommun (pdf 14 kB)
Lunds kommun (pdf 266 kB)
Länsstyrelsen i Stockholm (pdf 127 kB)
Länsstyrelsen Västerbotten (pdf 1 MB)
Länsstyrelsen Västra Götalands län (pdf 136 kB)
Länstyrelsen Skåne (pdf 51 kB)
Malmö stad (pdf 6 MB)
Motorhistoriska Riksförbundet (pdf 157 kB)
Motormännen (pdf 1 MB)
MRF (pdf 95 kB)
Naturvårdsverket (pdf 653 kB)
Polismyndigheten (pdf 1 MB)
Power Circle (pdf 446 kB)
Regelrådet (pdf 162 kB)
Region Skåne (pdf 58 kB)
Region Örebro (pdf 208 kB)
SKL (pdf 51 kB)
Skol och Handikapptransporter (pdf 116 kB)
SMHI (pdf 21 kB)
Solna stad (pdf 250 kB)
Solna stad1 (pdf 300 kB)
Stockholms Handelskammare (pdf 3 MB)
Stockholms läns landsting (pdf 2 MB)
Stockholms stad (pdf 201 kB)
Sundbybergs kommun (pdf 880 kB)
Svebio (pdf 56 kB)
Svensk Kollektivtrafik (pdf 191 kB)
Svenska Transportarbetareförbundet (pdf 56 kB)
Sveriges Bussföretag (pdf 139 kB)
Sveriges Motorcyklister (pdf 74 kB)
Sveriges Åkeriföretag (pdf 54 kB)
Tekniska verken i Linköping AB (pdf 1 MB)
Trafikanalys (pdf 1 MB)
Trafikverket (pdf 2 MB)
Transportindustriförbundet (pdf 164 kB)
Umeå kommun (pdf 1 MB)
Uppsala kommun (pdf 296 kB)
VTI (pdf 1 MB)
Västerås stad (pdf 678 kB)
Växjö kommun (pdf 32 kB)
Åklagarmyndigheten (pdf 127 kB)
Örebro kommun (pdf 339 kB)
Östersunds kommun (pdf 43 kB)

[joel80]

Tack Camel.

[Camel]

Transportstyrelsens utredningsarbete om miljözoner initierades av ett regeringsbeslut enligt nedan:

http://www.regeringen.se/48ffc3/content ... lserna.pdf

Regeringen uppdrar åt Transportstyrelsen att föreslå hur dagens miljözonsbestämmelser kan utvecklas för att bättre bidra till att miljökvalitetsmålen och målen för transportpolitiken uppnås. I uppdraget ingår att lämna förslag till:
 hur personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar kan inkluderas i miljözonsbestämmelserna,
 hur miljözonsbestämmelserna kan användas för att premiera tysta och emissionsfria fordon, såväl lätta som tunga, samt
 hur efterlevnaden ska säkerställas.
Uppdraget omfattar att redovisa förslag till nödvändiga författningsändringar. Svenska och internationella erfarenheter av miljözoner bör tas tillvara. Möjligheterna till harmoniserade europeiska lösningar bör beaktas.

Samtliga förslag som innebär regelförändring ska åtföljas av en konsekvensanalys enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning. Därutöver ska de samhällsekonomiska konsekvenserna av förslagen redovisas, liksom effekterna på miljökvalitetsmålen och de transportpolitiska målen.

Vid genomförandet av uppdraget ska Transportstyrelsen samråda med Naturvårdsverket, Trafikverket, Polismyndigheten, Sveriges Kommuner och Landsting samt företrädare för näringslivet.

[andersuw]

Varför länka till ett annat långt inlägg istället för att bara bekräfta att det är Transportstyrelsen bilden kommer ifrån? Blir enklare att läsa och hänga med för de som försöker det om man kanske slipper klicka sig till andra inlägg...

Därför att det behöver sägas lite mer än att bilden kommer från Transportstyrelsen för att bli på det klara med vilken status kartan egentligen har. Vad som behöver sägas hade jag redan sagt i det inlägg jag länkade till.

[andersuw]

Miljözoner för lätta fordon - Redovisning av regeringsuppdrag - TSV 2015-4545 - 2017-01-13
https://www.transportstyrelsen.se/globa ... n--1.1.pdf

Kartan är endast undersökningsområde i utredningen. Se sida 185 i pdf.

Ja precis. Kartan med zonindelningen är bara ett exempel, inte ett förslag. Utredningen hade inte i uppgift att inkomma med förslag på zonindelningar för Stockholms eller någon annan kommuns vidkommande. Den hade istället i uppdrag att lämna förslag på de författningsändringar som krävs för att kommunerna själva så småningom skall kunna införa och utforma miljözoner enligt sitt eget gottfinnande.

I det exempel utredningen laborerade med är miljözon klass 2 identisk med den miljözon för tunga fordon ("miljözon klass 1") som redan finns i Stockholm. Alla de gator/leder som är markerade med grönt på kartan är undantagna från den miljözonen. De är således också undantagna från det exempel på miljözon klass 2 som utredningen laborerade med.