[dkps]

Halloj
Gula motorlampan tändes igår när bilen var ute på en tur.
Har försökt läsa ur koderna med Vida men inget visas på ECM.
Dom enda aktuella koderna efter en radering är fläktmotor Kupetempgivare och att det inte är en originalstereo.
Känns som att dom inte borde lösa ut motorlampan?
Några tips och råd efterlyses

[andersuw]

Hade du före radering några andra felkoder än de två som kvarstår eftersom de är aktiva? Lampan kan ha tänts på grund av ett intermittent felsymptom som åtminstone för tillfället försvunnit. Du kan i det läget radera koden utan att den omedelbart återkommer.

Lyser lampan fortfarande om du nu startar bilen?

Fick du något meddelande i kombinationsinstrumentet när lampan tändes? Vanligen får man ju ett sådant vid tänd lampa.

Vad är det för årsmodell på bilen? Årsmodeller t.o.m. -03 har felbenägna DIM (Driver Information Module, d.v.s. kombinationsinstrumentet) och det skulle kunna vara så att DIM är trasigt och du därför helt enkelt fått falskt alarm.

[dkps]

hade fler koder då men inget på motorn.
Bara massa strulande centrallås och liknande.
Bilen är en -02
Ja tyvärr lyser lampan fortfarande efter omstart.

[andersuw]

Fattar jag rätt att den gula lampa du menar är den i displayfönstret nere till höger i DIM, inte den gula varningstriangeln mitt i? I så fall finns det kanske risk för att din DIM är trasig. Du borde rimligen ha felkoder på ECM om lampan är den jag tror du menar. Du borde också rimligen ha något felmeddelande i displayfönstret till vänster om det verkligen var något fel som avsåg motor/avgasrening. Fel på DIM är som sagt inte ovanligt på årsmodeller som har den äldre DIM-varianten. Det uppstår ofta sprickor i lödningarna ("kallödningar") med tiden, troligen till följd av de vibrationer som uppstår när man kör. Du skulle kunna höra dig för med OBD-tuning om vad de tror om orsaken givet din symptombild. De kan också reparera din DIM om även de bedömer det som sannolikt att det är där felet sitter.

http://www.obdtuning.se/sv-SE/reparatio ... 70-6663009