[mifran]

Någon som haft problem med att säkringen till halvljustet (tredje från vänster närmast växelspaken) smält? Jag kände det luktade bränt och öppnade och kollade säkringarna och upptäckte att det var mycket varmt.
Det visade sig att kör jag med halvljuset avstängt (läge noll på ljuset) så blir säkringen mycket varm men när halvljuset är på så är det helt normalt.

Problemet är att förra ägaren petat i en 25A säkring när det ska vara 15A så den löste nog inte ut även om det inte normalt borde bli så varmt? Har för mig att jag sett något liknande när en jag känner körde med släp/husvagn.

Någon som sett något liknande och tips på vad det är som gör att det blir så varm att plasten i säkringenshållaren smälter o blir varm? Har lyckats få bort den gamla säkringen och satt i en ny med hjälp av en polygrip....

[Sparkz]

Problemet är nog mer dålig kontakt än att det går för mycket ström genom säkringen. Lite spänningsfall över en anslutning så blir det varmt rätt snabbt. Nu har kabelskorna i hållaren varit varma och tappat spänsten, så det bästa är nog att ta loss kablarna på undersidan och sätta på en hängsäkring. Eller hitta en säkring som inte används och flytta kablarna dit. Märk upp det bak på askkoppen isf, så slipper nästa ägare klia sig i huvudet.

[mifran]

Men det KONSTIGA är att när halvljusen är AV och det inte borde gå någon ström så blev det mycket varmt, när halvljusen är PÅ och det går ström genom säkringen så blir det INTE varmt. Alltså tvärtom.