[monza]

Hej
Efter några månader med bilen, en 2,5 FT, så börjar mina 1000 frågor :) Jag e fortfarande sjukt nöjd men vill bli klokare o lära mig bilen:

- Hur vet jag om termostaten fungerar eller ej när jag saknar tempmätare? Sitter den nån uberkänslig givare som talar om när termostaten börjar slarva med sitt jobb?
- Finns det nån bra svensköversatt rephandbok till V70 II? Haynes verkar inte ha nån för bensinare..?

Mvh

[StefanN]

Det kommer upp en varning om motortempen blir för hög.

[monza]

Just innan den kokar eller kommer infon redan långt innan, när en tempvisare börjat att visa lätt förhöjt värde men utan att varning kommer upp?
Och om något, lite för låg?
Ofta har det ju varit tempmätaren som gett första indikationen på defekt termostat.

[Rådlös]

Om du har utrustning för att läsa av OBD2-uttaget så kan du få veta exakt temperatur. Detta är dock lite kostsamt och kräver rätt utrustning. Då är det enklare att skaffa en billig IR-termometer. Mät på några utvalda ställen och mät alltid på samma ställen om du vill ha någon sorts jämförelse. Den billigaste IR-termometern torde vara en pennmodell som Clas Ohlson säljer för 300 kr. Det finns dyrare med pistolgrepp och lasersikte, men den pennmodellen räcker gott. Någon motorkunnig har sagt att man skall inte mäta medan motorn snurrar. Kylfläkten "blåser bort" temperaturen då, sägs det. Men det är ju enkelt att stänga av motorn just när man vill mäta. Men tänk på att "ytterskalet" på motorblocket kanske inte alltid håller samma temperatur som insidan närmast kylkanalerna.

Haynes gav ut ett A4-lösblad som komplement till böckerna när FFV-bilar var nytt och senaste high-tech. Men det var en usel information och bör helst glömmas bort för framtiden. (Jag har läst den) Så ställ dina frågor här i stället. Även om det fortfarande finns mycket okunskap och lösa rykten från någons svågers morsas kusins jobbarkompis före detta sambo, som fick stora problem när vederbörande åkte (som passagerare) i en etanolbil, så har många andra lärt sig en hel del fakta och tagit till sig korrekt information om FFV-fordon. Så ställ dina frågor här i stället. Oftast får du svar av någon som har verklig och äkta erfarenhet. Och just din aktuella fråga gäller ju vilken V70 som helst i samma generation och liknande motorstorlek.

Man kan väl tillägga att en IR-termometer är användbar i andra sammanhang också. Nu inför vintern t.ex märker man att det kanske är lite dragigt runt ett fönster eller en dörr i bostaden. Då kan en IR-termometer vara ett bra instrument om man vill hitta "draghålet". Det finns andra tillfällen också då termometern är nyttig.

IR-termometern: http://www.clasohlson.com/se/IR-termome ... r362286000

[Momentum]

Behöver inte bli dyrt med att läsan från OBD

https://www.kjell.com/se/sortiment/el-v ... oth-p48500

eller från ebay

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... c&LH_BIN=1

Sedan finns det program till telefonen

https://play.google.com/store/apps/deta ... free&hl=sv

Så en femtilapp kanske det går på som mest, då kan du även läsa ut andra värden, turbotryck exempelvis, andra temperturgivare osv

[Louie]

Jag har modellen från Kjelle som Momentum hänvisar till. Använd några gånger. Är du intresserad kan du få den för 150 kr inklusive frakt.

[monza]

Tackar för era svar :)
Jaha, det är sån OBD-läsare som gäller. Sån har jag liggandes nånstans. Så kass lösning, egentligen när en tempmätare direkt ger en indikation på läget.