[Slasse]

Hur byter man egentligen takbelysningen (lamporna fram och bak) på en V70 MY16? Jag har letat men inte hittat var det är man öppnar kåpan? Någon som vet eller har tillgång till ViDA?

[Steffe3]

Man drar ner hela armaturerna och byter från ovansidan, bör inte sitta allt för hårt. Tror att det byttes till socklar med möjlighet till enkelt byte vid någon årsmodell i mitten, så det bör vara den varianten på din också :)

Däremot så är det lätt att man trycker i för långa lampor, för min del så ligger diodlamporna tyvärr mot glaset och då var det ändå ganska korta lampor. Men det höjer intrycket på kupén avsevärt ändå mot dom gamla stearinljusen som satt innan.

[Slasse]

Man drar ner hela armaturerna och byter från ovansidan, bör inte sitta allt för hårt. Tror att det byttes till socklar med möjlighet till enkelt byte vid någon årsmodell i mitten, så det bör vara den varianten på din också :)

Däremot så är det lätt att man trycker i för långa lampor, för min del så ligger diodlamporna tyvärr mot glaset och då var det ändå ganska korta lampor. Men det höjer intrycket på kupén avsevärt ändå mot dom gamla stearinljusen som satt innan.

Alltså inte bara det genomskinliga glaset utan hela faderuttan med kringplasten och allt? ?:-/

[Steffe3]

Precis, fast det är inte speciellt svårt. Dom bör släppa när man drar i dom. Se till att tändningen är av bara (som vanligt när man håller på med elektriska saker), har för mig att en del av krocksystemet går den vägen och blir lite ledsen ett tag om den inte känner av modulen.

[andersuw]

Om SRS-systemet verkligen går via dessa armaturer (vilket verkar lite osannolikt) och man bryter den förbindelsen medan man byter lampor (även det mindre sannolikt) lär det inte räcka med att slå av tändningen. Att koppla bort batteriet hjälper däremot.

[MartinS]

Om SRS-systemet verkligen går via dessa armaturer (vilket verkar lite osannolikt) och man bryter den förbindelsen medan man byter lampor (även det mindre sannolikt) lär det inte räcka med att slå av tändningen. SRS skall fungera även om tändningen av ett eller annat skäl är avslagen och kommer således att sätta felkod även med tändning av. Att koppla bort batteriet hjälper däremot.

Det var värst va du var duktig utan att ha en aning om hur det egentligen ligger till :???:

Lampan för avstängd airbag sitter där, vilken är en del av krocksystemet. Det går utmärkt att lossa panelen och återmontera medan bilen är avstängd utan att det resulterar i någon felkod. Om du däremot startar bilen (tändning på) medan panelen är borta måste felkoden för airbaglampan nollställas av vida.

[andersuw]

OK, jag tänkte inte på att den lampan sitter där och att dess funktion bara testas med tändning på. Det finns dock ingen anledning för dig att vara näsvis för den sakens skull. Vi gör alla misstag och det framgick inte av vad Steffe3 sa' ("en del av krocksystemet går den vägen") att det var bara/just lampan han tänkte på. Lampan avgör ju inte om SRS-systemet fungerar vid krock (det gör det även om lampan är satt ur spel) så det jag sade om hur SRS-systemet generellt fungerar stämmer fortfarande. Och om du bryter en SRS-förbindelse någonstans i bilen som faktiskt påverkar SRS-systemets funktion hjälper det inte att slå av tändningen. Du får felkod ändå.

[MartinS]

Jag ställer mig tveksam till att passagerarkudden kommer utlösa om det finns en felkod på den lampan, men det är ju inget vi behöver fundera på i den här tråden så länge man har tändningen avstängd under hela tiden panelen är borta.

[apersson850]

Det är ingen som har påstått att kudden löser ut för en felkod på lampan heller.

[MartinS]

Jag kanske får förtydliga mig då...

Lampan avgör ju inte om SRS-systemet fungerar vid krock (det gör det även om lampan är satt ur spel)

Jag ställer mig tveksam till att passagerarkudden kommer utlösa (VID EN KROCK) om det finns en felkod på den lampan.