[snowman]

Hej,

Ska ut på en lite längre färd imorgon och kontrollerade bilen(Volvo V70 -03 2.4T) och ser att nivåerna ser lite väl låga ut.

Såhär ser serverstyroljan ut :



Och såhär ser motoroljan ut :



Det har ju gått ganska så exakt 1 år sen bilen servades sist men lampan har inte tänds än så det kommer väl när som helst.

Frågan är om man kanske ska ta o byta motor oljan helt kanske? det tar väl inte så fasligt lång tid?

Serverstyroljan fyller man bara på om jag förstår rätt och den oljan som är i ser gul ut så jag antar att den klassas som grön? Tydligen väldigt viktigt att välja rätt olja här.

[Jonas_latt]

Är korten tagna efter att bilen är körd. Eller har den stått ett tag? Motorolja funkar absolut ingen panik men är man osäker så är det lika bra att byta. Jag byter två gånger om året och fyller aldrig på mellan.

Servon är som du säger super noga. Din ska va grön men vissa tror det e röd och häller i det. Så va säker innan du gör något med den. Ligger du på gränsen kan det bli ett jobbigt ljud när man svänger så det e lika bra att fylla på om det behövs.

[snowman]

Korten är tagna när bilen stått ett par dygn. Har egentligen inte riktigt tid att byta oljan men det känns samtidigt lite onödigt att slå på 1 liter när man ska byta ut allt väldigt snart. Men visst 1 liter olja kanske inte kostar så mycket.

Ja jag får ta o fylla på server oljan, så det är alltså grön jag ska ha, lite märkligt att den ser gul ut dock.

Är det vanligt att man får fylla på dessa oljor något? Har nämligen aldrig behövt göra det på någon annan bil.

[Jonas_latt]

Servon ska inte behövas fylla på. Men ibland läcker styrväxeln lite. Kanske e så att ingen har bytt, fyllt på Servon under alla år. Och då kanske det inte e konstigt att du behöver hälla i några dl.

Motorolja behövs inte än.Så vänta lite och byt allt i stället. Den är ju inte på min än. Biltema tar väl 129kr för en liter. Bensinmack tar runt 200 kr.

[Volvoismo]

Det är en turbo som jag ser på bilden liknar min bil :lol: Ok pga det byt oljan till Helsyntetisk innan du åker. När det gäller servon se till att köpa en Helsyntetisk på typ Biltema http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja/H ... 000028148/ och toppa av tills du når upp till markeringen som syns på bilden NOTIS: Prata med Biltema (pga det ej framgår vilken typ) är däras Styrservoolja CHF och den är en sk CHF 11S INTE en CHF 202 http://www.eurolia.se/index.php/produkt ... .tpl&pop=0

[Per L]

Hur du skall göra är väl mer en fråga om vilken typ av personlighet du är!
Är du inte så noga och chansar i ditt liv så kör du vidare. Nivån ligger ju inte på min än och du kan säkert köra nivån någon centimeter under minnivån också utan att något händer...... om inget oförutsett inträffar!
Är du mån om din bil och vill ha litet marginaler mot oförutsedda saker så håller du nivån på fullt eller däromkring....alltid!

Med en så gammal bil som du har så kan nästan vad som helst hända och det är inte lätt att förutse vad. Och om detta oförutsedda handlar om oljeförbrukningen i motorn så har du inte mycket marginaler mot katastrof. Det kan tex vara en så enkel sak som att du skall semestra i södra Europa och får för dig att ligga och köra i 130-150 eller mer på Autobahn. Då kan oljeförbrukningen bli dramatiskt mycket högre än under dina vanliga körningar här i Sverige.

Och är du sådan, som de flesta, att du inte kollar oljenivån speciellt ofta så finns det ju all anledning till att se till att den alltid är "bra" dom gånger du tittar.

Jag skulle tro att Irv Gordon i USA har varit mycket noga med att hålla koll på vad som händer med hans VOLVO P1800 och tex alltid sett till att oljenivåerna ligger på eller nära max under den tid han ägt sin bil. Annars hade han nog inte lyckats köra den 515.000 (svenska) mil.....hittills.