- lör 05 aug 2017, 18:35
#1189514
Hej alla!
Jag vill först klargöra att jag är allmänt okunnig när det kommer till bilar, jag uppskattar all hjälp jag kan få med mitt nuvarande bilproblem.
Jag äger en Volvo V70 årsmodell 2010. Bilen har gått lite över 8000mil.
För ca 2 månader sedan hade jag bilen inne hos Bilia på service, det var en stor service som kostade mig runt 8000kr. När jag fick tillbaka bilen tyckte jag att den gick trögt och "hoppig" på låga varv. Efter ytterligare körning i någon vecka så ville bilen inte starta. Startmotorn drog runt, men motorn ville inte gå igång. Jag ringde in vägassistans och killen tog en snabb titt på bilen. När han öppnade motorhuven så sade han att alla "kablar" (tror det var till mina tändstift?) inte var ordentligt intryckta. Han tryckte till några av dom så att det så "klick" och testade motorn igen. Dock så kvarstod problemet. Han konstaterade då att min bensinmätare var kass och att jag hade soppatorsk. Vi tankade upp bilen och då startade den igen. Efter detta körde jag i ytterligare en timme, och parkerade bilen åter igen. Några minuter senare vägrar bilen starta igen. Nu gick startmotorn igång, motorn gick igång också men dog självmant efter 1-2 sekunder. Jag ringde vägassistans igen och fick bilen bärgad till Bilia, samma verkstad som gjorde min service. Efter en veckas väntan fick jag nu höra att min bensinpump var kass, och den behövde bytas. 15000kr kostade det att byta. Nu har fått tillbaka bilen igen och nu idag, bara några dagar efter att jag fått tillbaka bilen börjar den bli slö igen, den har inget driv alls på låga varv. Även lampan som betyder "fel på bilens avgasrengöringssystem" har börjat lysa. Den går sämre än någonsin nu.
Jag måste nu lämna in bilen på verkstad igen, på något sätt känner jag att något inte går/har gått rätt till med min bil sedan min senaste service. Bara det faktum att kablarna till mina tändstift inte var korrekt inkopplade gör mig fundersam.
Jag känner mig något utsatt och i en svag position när jag talar med verkstaden då de dribblar bort mig med tekniskt snack som jag inte kan argumentera emot.
Därför vänder jag mig nu till er för att höra om ni har någon aning om vad som kan ha gått fel? Kan det faktum att jag kört bilen med kablar som inte varit inkopplade korrekt skadat bilen och det är dessa problem jag nu upptäcker?
Finns det någon vänlig och kunnig själ som skulle kunna ge lite råd? :)
Tack på förhand!
Mvh
Daniel
Jag vill först klargöra att jag är allmänt okunnig när det kommer till bilar, jag uppskattar all hjälp jag kan få med mitt nuvarande bilproblem.
Jag äger en Volvo V70 årsmodell 2010. Bilen har gått lite över 8000mil.
För ca 2 månader sedan hade jag bilen inne hos Bilia på service, det var en stor service som kostade mig runt 8000kr. När jag fick tillbaka bilen tyckte jag att den gick trögt och "hoppig" på låga varv. Efter ytterligare körning i någon vecka så ville bilen inte starta. Startmotorn drog runt, men motorn ville inte gå igång. Jag ringde in vägassistans och killen tog en snabb titt på bilen. När han öppnade motorhuven så sade han att alla "kablar" (tror det var till mina tändstift?) inte var ordentligt intryckta. Han tryckte till några av dom så att det så "klick" och testade motorn igen. Dock så kvarstod problemet. Han konstaterade då att min bensinmätare var kass och att jag hade soppatorsk. Vi tankade upp bilen och då startade den igen. Efter detta körde jag i ytterligare en timme, och parkerade bilen åter igen. Några minuter senare vägrar bilen starta igen. Nu gick startmotorn igång, motorn gick igång också men dog självmant efter 1-2 sekunder. Jag ringde vägassistans igen och fick bilen bärgad till Bilia, samma verkstad som gjorde min service. Efter en veckas väntan fick jag nu höra att min bensinpump var kass, och den behövde bytas. 15000kr kostade det att byta. Nu har fått tillbaka bilen igen och nu idag, bara några dagar efter att jag fått tillbaka bilen börjar den bli slö igen, den har inget driv alls på låga varv. Även lampan som betyder "fel på bilens avgasrengöringssystem" har börjat lysa. Den går sämre än någonsin nu.
Jag måste nu lämna in bilen på verkstad igen, på något sätt känner jag att något inte går/har gått rätt till med min bil sedan min senaste service. Bara det faktum att kablarna till mina tändstift inte var korrekt inkopplade gör mig fundersam.
Jag känner mig något utsatt och i en svag position när jag talar med verkstaden då de dribblar bort mig med tekniskt snack som jag inte kan argumentera emot.
Därför vänder jag mig nu till er för att höra om ni har någon aning om vad som kan ha gått fel? Kan det faktum att jag kört bilen med kablar som inte varit inkopplade korrekt skadat bilen och det är dessa problem jag nu upptäcker?
Finns det någon vänlig och kunnig själ som skulle kunna ge lite råd? :)
Tack på förhand!
Mvh
Daniel
- By ThorHammer