[Ankhati]

Hej på er alla.
vi har funderat mycket på vår nästa bil.
Den skall vara robust (vägarna i Ryssland är en utmaning)
Rimlig markfrigång och hyfsat AWD system ( skall klara rysk vinter och en semester till baikal sjön)
Tillgång till bra serviceverkstad ( I Moskva finns det et underbart ställe som drivs av Volvo fans)

Vi har kommit fram till an XC70 känns som ett bra val. Vi tror at en 06 eller 07 är ett bra alternativ, sista årmodell på P2 platformen. ett design som faller oss i smaken.

Nu till kanske min största fråga: vilken Haldex klump ar att föredra? 06 till och med v20 har Haldex gen2, framåt är det gen3. Har läst mycket jämförleser av 4 och 5 men väldigt lite om 2 vs 3?
Skall man satsa på gen2? Mindre komplicerad och fulltillräkclig AWD
Gen3 mer komplicerad men snabbare respons i AWD systemet
Eller bör vi gå på en nyare XC70 och få gen4?
Mvh Polina och Peter

[Schmoyoho]

Har dålig koll på gen 2 men trean tror jag var första med instant traction dvs förspänning av kopplingen vid start? Jag har gen III i min bil och tycker den är kanonbra. Aldrig kört fyran som sägs vara den bästa, men däremot femman och den känns lite sämre i vissa situationer.

Vilken haldexgeneration du väljer spelar nog mindre roll. Man bör byta filter+olja (vilket Volvo rationaliserat bort) så brukar de hålla. Det som brukar kunna tjorva är väl hylsan mellan växellåda och vinkelväxel. Vet inte hur stort problemet var, men fram till någon viss årsmodell var det vanligare och därefter förstärktes den. 2006-2007 någonstans tror jag.

[Ankhati]

Har dålig koll på gen 2 men trean tror jag var första med instant traction dvs förspänning av kopplingen vid start? Jag har gen III i min bil och tycker den är kanonbra. Aldrig kört fyran som sägs vara den bästa, men däremot femman och den känns lite sämre i vissa situationer.

Vilken haldexgeneration du väljer spelar nog mindre roll. Man bör byta filter+olja (vilket Volvo rationaliserat bort) så brukar de hålla. Det som brukar kunna tjorva är väl hylsan mellan växellåda och vinkelväxel. Vet inte hur stort problemet var, men fram till någon viss årsmodell var det vanligare och därefter förstärktes den. 2006-2007 någonstans tror jag.

jag letar en MY07 alternativt sen MY06, D5 (6 växlad), summumpaket, lågmilad.. inte lätt