[Coolvette]

Jag hade bilen inne hos Bildeve för den årliga servicen, bilen, en 2011 V50 med D3 och automat, har nu rullat 12500 mil.

Mekanikern ringde mig senare och berättade att bilen var klar, han passade på att berätta att bromsbelägg och skivorna bak var så pass slitna att ett omgående byte rekommenderades starkt.

Beläggen fram var också slitna skivorna var inte lika slitna, om jag minns rätt (förvånansvärt eftersom bromsarna fram tar mer stryk.

Jag tvivlar inte på att bromsbeläggen kan vara slitna och behöva bytas men är det rimligt att skivorna är nerslitna efter 12500 mil?

Prisförslag på byte fram var på 3629 kronor (skivor plus belägg) och bak skulle det kosta 4041 kronor för skivor och belägg.
Finns det någon anledning att söka alternativa verkstäder för att hitta lägre pris?

Jag ska kontakta en Mekonomenverkstad så får jag deras input, finns det fler acceptabla alternativ?

[dieselputte]

Lite dyrt tycker jag, skumt att det är dyrare att byta bak, både skivor och belägg till bakhjulen är billigare än motsvarande fram ! Det enda som är mer komplicerat bak är att man måste skruva och pressa in okens kolvar vilket tar 1-2 minuter extra, i övrigt i princip samma jobb fram och bak.

Vid det miltalet är det iaf dags att se över och ev byta ut bromsbelääg +skivor. Har för mig jag bytte skivor och belägg när bilen hade gått mellan 8-9000 mil.

[ThomasT]

Jag bytte skivor och belägg efter 10000mil på min C30'i. Tänk på att en komplett uppsättning kvalitets skivor/belägg(tex ifrån Brembo) kostar 2000kr om man köper det ifrån tyskland, och att det för ett proffs tar kanske en timme att byta dem...

.

[SBergdahl]

Även som glad amatör är det rätt bra timpeng på det jobbet.

[ThomasT]

Även som glad amatör är det rätt bra timpeng på det jobbet.

Ja, jag tror jag genomförde bytet på 2 timmar.

Det är även märkligt att Mekonomen mfl tar mer än dubbelt så mycket betalt för samma skivor/belägg som när man köper dem ifrån Tyskland.

.

[dieselputte]

Det är även märkligt att Mekonomen mfl tar mer än dubbelt så mycket betalt för samma skivor/belägg som när man köper dem ifrån Tyskland.

.

Såg en notis där man intervjuade nån från Mekonomen om just deras i princip dubbla påslag. Jag vägrar konsekvent att handla där om det inte är nåt jag behöver direkt på dagen, åker hellre till Volvo.

Nu vet jag iaf att jag slipper byta skivor fram igen ! Har haft rätt rejält rattvobbel när jag bromsat det sista året, orsaken var totalt slut bakre länkarmsbussning höger framhjul. Den vänstra var rätt kass den med. Utbytt inkl byte av fjädrar fram , blev en helt annan bil, inte tillstymmelse till rattvobbel när man bromsar. Nu gäller bara att hitta tid för framvagnsinställning.

Nån som vet var man kan köpa bromssköldar ? Mina främre är helt slut. Hittar inga hos någon av webbutikerna, kanske bara Volvo som har ?

[akre]

Skivor bak vilket skit... Det går inte åt mycket bromsbelägg bak om man säger så.

Nåväl, skivorna bak går alltid åt skogen pga rost och anledningen är kassa bromsok så räkna kallt med byte av bromsok också. Peppar peppar så har faktiskt mina skivor bak hållit i 9 år nu. Däremot blev jag tvungen att byta fram för något år sedan (ca 17-18000 mil) för att skivorna hade blivit skeva.

[least]

Även V50 har väl bromskraftsfördelning? Bilen kommer att bromsa mer bak än på äldre bilar, så du behöver inte oroa dig för att skivorna bak blir dåliga.

[HakanSkanum]

Mina skivor har klarat snart 30000 mil, på 12 år

[McKenneth]

Bytte bak på min V50 T5 AWD -08 idag. Skivor och klossar var helt slut! Bilen har gått 11500 mil. Köpte grejerna på skruvat.se, får se hur grejerna funkar! Klossar och skivor gick på 1000 spänn och jobbet tog typ 1 timme.