[MarcusJ]

Det är nog 1000e gången det diskuteras huruvida det är OK i besiktningen eller ej, det är vad jag med många flera fått sagt till oss (och vi har klarat oss tidigare år), så detta "nya regelverk" gäller tydligen inte överallt... :roll:
Hade jag kunnat eftermontera automatiken för DRL-lampan så hade det varit helt OK, men nu var det inte så, eftersom det inte går.

Meeen som precis nämndes, ryck säkringen för att vara på den säkra sidan så är allt fine and dandy. Slut på diskussion. :)

Jag vet, tjatigt utav bara...
Men tveksamheterna gäller isf automatiskt varselljus/halvljus och släckt bakre belysning. Att ha Volvos originalvarselljus (DRL) som tänds/släcks manuellt är helt okej enligt reglerna om varselljus från 70-talet. Den besiktningsman som underkänner det vet inte vad han gör.
Och så var jag där igen... Ni får ursäkta mitt tjafs, men jag kan bara inte låta bli ibland.

[StefanN]

Varför skulle besiktningen klanka ner på varselljusen?
Du kan inte köra en bil med enbart varselljus fram och släckta lyktor bak om den inte omfattas av bestämmelserna om just den ljuskombinationen, men i övrigt gäller de vanliga reglerna om varselljus.
Eftersom DRL-lyktorna är märkta i glaset som just DRL/varselljus är de EU-godkända som sådana. Den besiktningsman som anmärker på dem eller påstår att de inte är lagliga har inte förstått regelverket.

Mina dimljus är i nuläget inte lagliga. Jag bytte halogenlamporna mot LED-lampor vilket gör att dimljusen nu inte uppfyller godkännandekraven för dimljus. Men om jag byter ut dimljusen mot varselljus/DRL-lyktor utan att modifiera lyktorna uppfyller de kraven och är godkända.

Vart den nån klarhet i detta?
Om jag bara kastar på nyare DRL-ljus på min -11 men bara kör dom som dimljus, är det då godkänt? Vill bara ha dom för utseendets skull och inte funktionen.

[grillchips]

Mig veterligen blir folk fortfarande "nekade" i besiktningen med dessa. Jag har bess-period strax men tänker inte chansa längre och rycker säkring/kablar innan jag åker dit för det gick inte alls att diskutera med dessa herrar.

[robinb3rgsten]

Är de godkänd ändring enligt helbilsgodkännandet?

[fjohan82]

På min V50 MY11 ändrade jag och satte dit dessa DRL-ljus. Jag bytte även ljusvred och la in ny programvara, så skiftet halvljus/DRL blev som på MY12.
Inga problem att få in programvaran eller vid besiktningen.
Att inte löpa linan ut kommer förmodligen stöta på problem...

[grillchips]

Det var väl först på MY11 hos V50 som automatiken blev möjlig...?
Problematiken på de "äldre" bilarna (likt min) är att sensorn för automatiken inte finns. Sen hur den fungerar i praktiken är väl en annan femma. Kan ju tycka att det skulle gå att styra på någorlunda samma vis som ex stereon skiftar ljus när det är mörkt ute - men det känns som en ganska osäker del att utgå från när det bara är en ljussensor och inget som baseras på sikten.

[fjohan82]

Det var väl först på MY11 hos V50 som automatiken blev möjlig...?
Problematiken på de "äldre" bilarna (likt min) är att sensorn för automatiken inte finns. Sen hur den fungerar i praktiken är väl en annan femma. Kan ju tycka att det skulle gå att styra på någorlunda samma vis som ex stereon skiftar ljus när det är mörkt ute - men det känns som en ganska osäker del att utgå från när det bara är en ljussensor och inget som baseras på sikten.

Jo, det är från ett visst chassinummer på V50 som detta är möjligt.

[grillchips]

Frågan är då, om det är samma på V70? Fast DRL på V70 kom väl i och med faceliften, dvs 2014, så i bästa fall en V70 MY13 som kan få det eftermonterat om samma princip gäller?

[SvenB]

Är de godkänd ändring enligt helbilsgodkännandet?

Här tror jag Robin slagit "huvudet på spiken". Du kan använda dimljus som varselljus. Men om dessa "dimljus" är DRL som inte ingår helbilskodkännandet, så är risken stor att du får anmärkning på besiktningen. RYCK SÄKRINGEN.

[Addict]

Vad är det för säkring ni pratar om? Jag hittar ingen till dimljusen.