[e5frog]

Gött, då är det väl bara instruktioner som behövs... kollar Haynes-boken...

[Jallemet]

Däcken är sålunda minst 10 år, bra att ha i åtanke om du ska ut och åka.

[dalle76]

Vilket märke är det på förgasaren? Om det är en med membran i så kolla att det inte är sprucket och har hårdnat. Kostar inte många kronor och är lätt att byta.
Kolla även att bensinpumpen pumpar fram bensin.
Dra loss slangen från förgasaren och tryck ner den i en dunke, mal på starten och se om det kommit något. Detta kan med fördel göras efter du fyllt på ny bensin i tanken för att bli av med gammal soppa i rören och slippa få in den i förgasaren.

[e5frog]

Zenith-förgasare, bra tips där.

[dalle76]

Zenith-förgasare, bra tips där.

Du bör även sätta ett filter på slangen mellan pumpen och förgasaren om det inte redan finns ett. Det har troligtvis blivit en del avlagringar i tanken under dessa år som kan ställa till problem.

[0006dewi]

Testa först med bra och starkt batteri behöver nog lite hjälp med startgas och sedan är det ju en 240 den hoppar nog igång inte så kolla föggen och om han får gnista!

Skickat från min PRA-LX1 via Tapatalk

[sicnarf]

Har en kompis som köpt flera 240 och 140 och Amazon som stått flertalet år. Herregud! Han bara byter olja, fyller på med vätskor och nytt bränsdle. Sedan nytt batteri och startgas och så startar han dem. Efter lite tomgång och provrunda har han kört hem bilarna nästan 50-60 mil hem till Gbg. Aldrig har det varit problem.

[e5frog]

Det är tåliga bilar, jag hoppas det blir lika enkelt med denna.

Någon längre sträcka vill man väl iofs inte åka om bromsarna ligger an...

[sicnarf]

Just därför tar man en provrunda. Och testar sådana saker.

[e5frog]

Finns det förresten någon aktuell lista på vilka batterier som passar en 240 -82, har små möjligheter att åka och köpa så det blir till att beställa.
Bosch S4027 verkar Mekonomen tycka... men de skickar ju inte.