[andersuw]

Sant. Jag blandade ihop två trådskapare. Men i övrigt kvarstår min synpunkt.

[andersuw]

Det finns bara ett flerpoligt don till mina strålkastarinsatser i alla fall. Jag har också Xenon.

Men du har en MY -12 utan HCM och TS har en MY -09 med HCM. Skulle kunna vara draget olika så att styrenheten till ställmotorn i strålkastaren har en egen anslutning utanpå på den tidigare varianten. Oavsett vilket bör man också kolla kontakten till styrenheten inne i strålkastaren. Att den styrenheten har ett eget kontaktstycke framgår av VIDA, men den är kanske dold inne i strålkastarhuset. Om det inte finns några problem där bör man följa kabeln mellan HCM (som jag tror sitter i motorrummet men inte i omedelbar anslutning till strålkastarna) och strålkastarna. Det är kanske något kontaktstycke där som dragits ur eller hoppat ur vid arbetet med kondensorn och inte sitter som det ska.

[least]

@andersuw Men det kan oavsett detta vara batteriet som felar. Vid start ska spänningen till lamporna ligga på 24000 volt för att sedan falla till 100 volt för driftläge. Misslyckas man då att komma upp i 24000 volt vid start av bilen (med andra förbrukare på samtidigt), så kommer inte lampan att tändas.

Och det kan vara så att batteriet är skadat trots att det är helt nytt, det kan även vara så att batteriet inte är tillräckligt laddat. Då KAN det vara svårt att komma upp i rätt spänning för att tända lamporna.

[least]

Sant. Jag blandade ihop två trådskapare. Men i övrigt kvarstår min synpunkt.

Ja och nej, vi vet fortfarande inte ifall batteriet är nytt eller slitet. Vi vet heller inte hurpass laddat detta gäckande batteriet är.

[Cox]

Kontrollera kontakterna igen, fick samma fel själv efter ha bytt xenonlamporna, fungerar åter efter jag lossade och tryckte fast dom igen

[least]

Har för mig att man får ett rogivande och mysigt seg-klick när kontakten "tar" som den ska på dessa lamphus. Gissar att det klicket är en indikator på att alla stiften har träffat rätt.

[Kimmen90]

Jag brukar få upp meddelande om strålkastarfel i samband med start men meddelandet försvinner samma sekund. Har för mig att jag läst i en annan tråd om att detta meddelande kan triggas pga bilen står snett

[andersuw]

@andersuw Men det kan oavsett detta vara batteriet som felar. Vid start ska spänningen till lamporna ligga på 24000 volt för att sedan falla till 100 volt för driftläge. Misslyckas man då att komma upp i 24000 volt vid start av bilen (med andra förbrukare på samtidigt), så kommer inte lampan att tändas.

Och det kan vara så att batteriet är skadat trots att det är helt nytt, det kan även vara så att batteriet inte är tillräckligt laddat. Då KAN det vara svårt att komma upp i rätt spänning för att tända lamporna.

Men TS sa här

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 2#p1180797

att strålkastarna lyser. Det är bara höjdregleringen det är fel på.

[Cox]

Precis så fick jag, lamporna tändes men höjd justeringen funkade inte, löstes genom att ta loss kontakten och klicka i den igen. Det är en annan kabel i kontakt hylsan som förser själva höjdmotorn med spänning, så lampan kan lysa men justeringen fungerar inte

[least]

@andersuw Men det kan oavsett detta vara batteriet som felar. Vid start ska spänningen till lamporna ligga på 24000 volt för att sedan falla till 100 volt för driftläge. Misslyckas man då att komma upp i 24000 volt vid start av bilen (med andra förbrukare på samtidigt), så kommer inte lampan att tändas.

Och det kan vara så att batteriet är skadat trots att det är helt nytt, det kan även vara så att batteriet inte är tillräckligt laddat. Då KAN det vara svårt att komma upp i rätt spänning för att tända lamporna.

Men TS sa här

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 2#p1180797

att strålkastarna lyser. Det är bara höjdregleringen det är fel på.

Jo, men att båda sidorna ger samma felkod samtidigt tyder på att felet inte sitter i själva styrenheten. Och om du kikar på tänkbara felkällor så är felaktig spänning ett av de först listade felen.
Och felet är inte ständigt återkommande, samt det fungerar efter att man har kört ett tag. Under denna tiden kommer batteriet ha fått en dos laddning. Är du med på hur jag tänker?