[Jonas_latt]

Idag besikta jag bilen V70n 02 t5 (gammal demo bil för Volvo)

Bilen har all utrustning utan taklucka.

Så idag va det dax igen. Samma historia för några år sedan. Men han vägra att inse att min bil hade xenon original. Jag förklarade att det va original men han hitta ingen givare ifram och då är det inte godkänt. Jag förklarade att just denna modell har bara Ibak.

Men nix han skulle ge mig om besiktning.
Han kollade flera gånger under framvagnen. Jag förklarade att han kunde sluta leta han kommer ändå ingen givare hitta.

Då sa han att det inte spelade någon roll för jag hade ändå r Design på lamporna och det va ändå inte godkänt.

R design? Den får du fan ge dig. Jag har lackade insatser sen 5 år bakåt. Ge mig ombesiktning om du vill jag skiter faktiskt i vilket. Jag åker till bilia och hämtar ett jävla intyg så kan du göra va du vill sen.

Han gick till datorn och sa att han kunde sätta sin högra arm på att jag hade byggt om och det skulle sitta en givare i fram. Bilen gick igenom och en timme efter ringde han och hade dubbelkollat och jag hade verkligen rätt. Hahaha. Starkt av honom att erkänna.

[Perra83]

Haha ja det var lite kul!

[Jonas_latt]

Kanske e lika bra att åka och hämta ett "intyg " på bilia. Men samtidigt är det lite kul.

[Lövet]

Med tanke på hur många V70N som har fulpill i lamporna så var det väl bra att han var noggrann. Men lite okunnigt låter det ju, de flesta bilar har bara 1 givare.

[Schmoyoho]

Bara en givare? Har för mig P3:orna har en fram och en bak så att den kan ta ut lutningen på hela bilen...? Och bilar med 4C tar data från alla fyra givarna.

[Jonas_latt]

Bara en givare? Har för mig P3:orna har en fram och en bak så att den kan ta ut lutningen på hela bilen...? Och bilar med 4C tar data från alla fyra givarna.

Stämmer bra. Sitter bara en Ibak. Som ändrar sig om du lastar mycket. Och då sänks lamporna. Rätt enkelt.
De nya har fler givare som du säger..

[andersuw]

Även jag har originalxenon på min V70 T5 -02 men bilprovningen har aldrig ägnat den saken någon som helst uppmärksamhet. Man kan ju annars förstå att de blir lite misstänksamma eftersom så få bilar av den här årsmodellen har originalxenon. Det var första året Volvo erbjöd xenon som tillval, det gick bara att få till just T5 och det var nog en rätt liten andel av T5:orna där xenon faktiskt valdes till. Från årsmodell 2003 fanns det att tillgå över hela linjen men jag tror tillvalet förblev väldigt ovanligt fram till faceliften 2005 då utformningen av strålkastarna ändrades. Det är väldigt sällan man ser bilar med dessa lite exklusiva strålkastare, med klarglas som faktiskt är av glas. :D

[Jonas_latt]

Även jag har originalxenon på min V70 T5 -02 men bilprovningen har aldrig ägnat den saken någon som helst uppmärksamhet. Man kan ju annars förstå att de blir lite misstänksamma eftersom så få bilar av den här årsmodellen har originalxenon. Det var första året Volvo erbjöd xenon som tillval, det gick bara att få till just T5 och det var nog en rätt liten andel av T5:orna där xenon faktiskt valdes till. Från årsmodell 2003 fanns det att tillgå över hela linjen men jag tror tillvalet förblev väldigt ovanligt fram till faceliften 2005 då utformningen av strålkastarna ändrades. Det är väldigt sällan man ser bilar med dessa lite exklusiva strålkastare, med klarglas som faktiskt är av glas. :D

Se där. Att det gällde just t5 visste jag inte
. Kul med lite info. Tack för att du lärde mig något nytt. Nu ska jag lära besiktningen ännu mer nästa år. :)

[andersuw]

Ja bilprovningen verkar behöva lite upplysning på den här punkten. Min T5 -02 har för övrigt en annan utrustningsdetalj som jag tror är ännu ovanligare i den här årsmodellen än xenon, nämligen Volvo on Call. Det är så ovanligt att inte ens personalen på Volvos kundtjänst för just Volvo on Call visste att det fanns, än mindre hur det fungerade. Så jag var tvungen att ge dem en hel del information om den saken innan jag ens kunde förklara vad jag hade för problem. :D