[Rolle945]

Om en vanlig spole blir mkt varm,vad händer då?
1 Blir det tvärstopp= 0 gnista
2 Blir svag gnista = bilen går sämre
3 Återhämtar sig spolen när den svalnar

Tacksam för hjälp.

[Amarace]

Alla tre kan det vara, men bara om tändspolen är dålig, en frisk ska funka även när den är varm.

[rid54]

Det beror nog lite på varför den blir varm. Någon form av måttlig överbelastning kan nog göra spolen rysligt varm utan att det händer så mycket med prestanda, åtminstone inte på grund av värmen i sig själv. Men värmen alstras ju någonstans inuti lindningarna och det är då uppenbar risk att nån tråd brinner av eller att det blir kortis mellan lindning och jord inuti spolen, vilket kan förstöra tändslutsteg eller liknande rätt omedelbart om man har otur. Man måste alltså förstå varför spolen blir varm. Spolarna är normalt inte dimensionerade för att stå med full ström i lågspänningslindningen hela tiden, den ska ju brytas för att det ska bli gnista. Om strömmen inte bryts, kan spolen bli varm, men då har man ingen gnista heller.