[Umbriel]

Jag har provkört båda (kombi) samma dag direkt efter varandra.
Tycker MB vinner på komfort, körkänsla, premiumkänsla och alla andra känslor, utom möjligen att Volvo känns lite mer high-tech.
Priserna på Mercedes websidor är ganska så missvisande (den blir inte riktigt så dyr som det ser ut där) och konfiguratorn är eländig.
Du kan inte lägga på i närheten lika mycket extra teknik på MB'n men du får rätt så mycket inbakat i grundpriset om du kan leva utan en massa assistanssystem och sånt.
Jag gillar det mesta av designen på båda bilarna, kan tycka att Mercan är lite snyggare bakifrån (och har mer plats), däremot är det en del detaljer innuti som inte är så snyggt eller praktiskt, som den lättrepade pianolacken i mittkonsollen som inte går att välja bort (men det kanske ska gå nu på 2018 modellerna, obekräftat). Jag tycker båda är riktigt fina bilar, har själv inte lyckats bestämma mig vilken jag gillar bäst än...

[perhall]

Kommer väl en ny 5-seriekombin snart, vet inte när den är ute men värd att kolla upp...

[Robbi]

Nu börjar väl tråden dra iväg lite från Volvo?

[perhall]

Nu börjar väl tråden dra iväg lite från Volvo?

Tråden handlar ju om 90 vs Merca! Den har inte dragit iväg utan håller sig till ämnet. Det är bra om du läser rubriken innan du börjar klaga, tycker jag...

[SBergdahl]

Kul att flera här nämner att ni inte gillar panelen i E-klass. Kvalitetskänslan är fin, men estetiskt ser det ju för-j-ligt ut med två stycken gamla i-Pad 2 klistrade bredvid varandra på panelen. Även ventilationsutblåsen och själva formen på panelen känns motbjudande. Synd på en i övrigt väldigt fin bil.

Tycker att det var en kraftig nedskrivning av E-klasscockpiten. Är inte alls övertygad om att VOlvos panel är så mycket snyggare om fem år...

Mercans panel ser ju ut som en tonåring varit där och pimpat den med massa runda extramätare typ. Ser förjävligt ut imho. Samma stuk som gamla japanska bilar där de överdesignat panelen fullständigt.

Stramt och cleant tack. Få men tydliga reglage och funktioner. Inte massa onödig smådekor. Volvos nya bilar träffar helt rätt där tycker jag.

Jag föredrar t ex P3:ornas pre-sensus panel också med den mjuka rena linjen över hela istället för en skärm i en bula mitt i som stör estetiken.

[barcusmrandt]

Kul att flera här nämner att ni inte gillar panelen i E-klass. Kvalitetskänslan är fin, men estetiskt ser det ju för-j-ligt ut med två stycken gamla i-Pad 2 klistrade bredvid varandra på panelen. Även ventilationsutblåsen och själva formen på panelen känns motbjudande. Synd på en i övrigt väldigt fin bil.

Tycker att det var en kraftig nedskrivning av E-klasscockpiten. Är inte alls övertygad om att VOlvos panel är så mycket snyggare om fem år...

Mercans panel ser ju ut som en tonåring varit där och pimpat den med massa runda extramätare typ. Ser förjävligt ut imho. Samma stuk som gamla japanska bilar där de överdesignat panelen fullständigt.

Stramt och cleant tack. Få men tydliga reglage och funktioner. Inte massa onödig smådekor. Volvos nya bilar träffar helt rätt där tycker jag.

Jag föredrar t ex P3:ornas pre-sensus panel också med den mjuka rena linjen över hela istället för en skärm i en bula mitt i som stör estetiken.

Bulan tillkom ju iof för att volvo insåg att alla andra tillverkare hade haft integrerad gps i ungefär 12 år. De var ju liiiite efter där kan man säga, och bulan blev nog en liten "äh det får duga".

[troubleshooter]

Det var den bulan som fick mig att gå till XC60 2012 när det var dags att byta bil istället för att fortsätta ned V70 svängen, kändes inte fräsht =)

Fortfarande nu i efterhand så ångrar inte bytet till XC60n =)

[SBergdahl]

Pja. Volvo hade ju GPS innan dess också. Men oavsett anledning ingen hit designmässigt

[perhall]

Det där stämmer väl inte riktigt. Massor märken har haft integrerad skärm men gått över till Volvos modell. Audi och merca t ex. Min A6 har en uppfällbar naviskärm. Förra modellen integrerad. Samma med Merca GLC jfr med GLK...