[Xanthopteryx]

Så slutsatsen är att Cross Countryn är hårt satt i fjädring/stötdämpning ända tills det verkligen gäller, ex potthål eller farthinder. Då är den mjuk och fin. Jag lyfter på hatten för Volvos chassiingenjörer som lyckats göra bilen "både och". Jag gillar att KÖRA bil så för mig är kombinationen perfekt. -)

De har tyvärr misslyckats med en sak - information. Jag hade en Xc70 sport innan och var lite trött på att "åka på räls" och såg fram emot ett vanligt chassi med komfort. Det är då fullständigt logiskt att anta att det vanliga chassit blir vanligt och att de i så fall kommer ett "sportchassi" för de som vill lida pin. Men icke, den lanserades som lyxåk med förbättrad komfort. Alla som har kört en XC70 med vanligt chassi vet att det är "komfort". Detta chassit är som XC70 sport fast säkerligen 15% till styvare. Hur sjutton kan man anse att detta är standardchassi och inte sport?

Det återstår nu för mig att vänja mig vid det ofrivilliga sportchassit och ställa in mig på att det kommer att stöta och skaka. Eller ska jag reklamera för falsk marnadsföring? Jag fick provåka en V90 innan med hänvisning att "känn på komforten", cross country blir ännu bättre. Någon som vill byta en V90 mot Cross country?

Inte för att vara sådan men...varför köper man en bil osedd och oprövad?

[Robbi]

Så slutsatsen är att Cross Countryn är hårt satt i fjädring/stötdämpning ända tills det verkligen gäller, ex potthål eller farthinder. Då är den mjuk och fin. Jag lyfter på hatten för Volvos chassiingenjörer som lyckats göra bilen "både och". Jag gillar att KÖRA bil så för mig är kombinationen perfekt. -)

De har tyvärr misslyckats med en sak - information. Jag hade en Xc70 sport innan och var lite trött på att "åka på räls" och såg fram emot ett vanligt chassi med komfort. Det är då fullständigt logiskt att anta att det vanliga chassit blir vanligt och att de i så fall kommer ett "sportchassi" för de som vill lida pin. Men icke, den lanserades som lyxåk med förbättrad komfort. Alla som har kört en XC70 med vanligt chassi vet att det är "komfort". Detta chassit är som XC70 sport fast säkerligen 15% till styvare. Hur sjutton kan man anse att detta är standardchassi och inte sport?

Det återstår nu för mig att vänja mig vid det ofrivilliga sportchassit och ställa in mig på att det kommer att stöta och skaka. Eller ska jag reklamera för falsk marnadsföring? Jag fick provåka en V90 innan med hänvisning att "känn på komforten", cross country blir ännu bättre. Någon som vill byta en V90 mot Cross country?

Inte för att vara sådan men...varför köper man en bil osedd och oprövad?

Hur många tror du hade chans att pröva den innan? Jag provkörde som sagt en V90 med informationen att CC kommer att ha ännu bättre komfort. Det fanns ju inga CC mer än på bild och film när jag beställde.

[Xanthopteryx]

De har tyvärr misslyckats med en sak - information. Jag hade en Xc70 sport innan och var lite trött på att "åka på räls" och såg fram emot ett vanligt chassi med komfort. Det är då fullständigt logiskt att anta att det vanliga chassit blir vanligt och att de i så fall kommer ett "sportchassi" för de som vill lida pin. Men icke, den lanserades som lyxåk med förbättrad komfort. Alla som har kört en XC70 med vanligt chassi vet att det är "komfort". Detta chassit är som XC70 sport fast säkerligen 15% till styvare. Hur sjutton kan man anse att detta är standardchassi och inte sport?

Det återstår nu för mig att vänja mig vid det ofrivilliga sportchassit och ställa in mig på att det kommer att stöta och skaka. Eller ska jag reklamera för falsk marnadsföring? Jag fick provåka en V90 innan med hänvisning att "känn på komforten", cross country blir ännu bättre. Någon som vill byta en V90 mot Cross country?

Inte för att vara sådan men...varför köper man en bil osedd och oprövad?

Hur många tror du hade chans att pröva den innan? Jag provkörde som sagt en V90 med informationen att CC kommer att ha ännu bättre komfort. Det fanns ju inga CC mer än på bild och film när jag beställde.[/quote]

Jo det vet jag, men personligen skulle jag ha väntat på att det dykt upp en som gick att provköra. Inför köpet av vår kommande V90 provkörde jag säkert 15 gånger (det knasiga är ju att det är svårt att hitta en bil som har allt så en fick bli referens för motoralternativet, en för HUD, en för parkeringskamera, e.t.c. Det blev då även några CC men då för att testa sådant som definitivt är likadant på vanliga 90).
Allt för att faktiskt vara hyfsat säker på att jag vet vad jag lägger pengar på. Tog oss nog över 1,5 månad att bestämma oss.

[troubleshooter]

Provkörde Vanliga V90 2 gånger och tittade på CC real life 1 gång innan jag la beställning, en provkörning var 25 minuter den andra lån av bil på eftermiddagen lämna morgonen dagen efter

Väntar på CC som ska levereras i början på April, då jag kör XC60n i sportläge i stort sett för jämnan med 20" så tror jag inte att jag kommer bli besviken.....

[JanneP77]

Så slutsatsen är att Cross Countryn är hårt satt i fjädring/stötdämpning ända tills det verkligen gäller, ex potthål eller farthinder. Då är den mjuk och fin. Jag lyfter på hatten för Volvos chassiingenjörer som lyckats göra bilen "både och". Jag gillar att KÖRA bil så för mig är kombinationen perfekt. -)

De har tyvärr misslyckats med en sak - information. Jag hade en Xc70 sport innan och var lite trött på att "åka på räls" och såg fram emot ett vanligt chassi med komfort. Det är då fullständigt logiskt att anta att det vanliga chassit blir vanligt och att de i så fall kommer ett "sportchassi" för de som vill lida pin. Men icke, den lanserades som lyxåk med förbättrad komfort. Alla som har kört en XC70 med vanligt chassi vet att det är "komfort". Detta chassit är som XC70 sport fast säkerligen 15% till styvare. Hur sjutton kan man anse att detta är standardchassi och inte sport?

Det återstår nu för mig att vänja mig vid det ofrivilliga sportchassit och ställa in mig på att det kommer att stöta och skaka. Eller ska jag reklamera för falsk marnadsföring? Jag fick provåka en V90 innan med hänvisning att "känn på komforten", cross country blir ännu bättre. Någon som vill byta en V90 mot Cross country?

Inte för att vara sådan men...varför köper man en bil osedd och oprövad?

För att vara "först" med en ny modell så klart!
Jag beställde min utan att ha sett den i verkligheten och med vetskapen om att det är en helt ny modell. Därför blir inte jag upprörd över att det inte är en "förädlad" XC70, det är något helt annat. I mina ögon (efter 200 mil) betydligt bättre köregenskaper än XC70 som är en båt att köra i jämförelse.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[kmi]

Medmindre man lånar hem bilen under en vecka speller det ingen roll om man provkör bilen eller inte.

[Robbi]

Jag spådde att jag kommer att vänja mig vid det hårda chassit. Idag när jag var ute och körde kom jag på mig själv att tänka "vilken skön jäkla bil".

Så...det är bara att hänga med i utvecklingen, vi kör inga gunghästar längre utan stabilt på vägen.


Skickat från min iPad med Tapatalk

[Flajjan]

Jag har kört 170 mil med min CC. Visst är chassit hårt och man märker broskarvar och sånt, stolarna är betydligt hårdare än vad jag hade förväntat mig (provsatt XC90 R för att få känslan för sportstolarna). Endå är denna hårdare än de jag testat.
Min gamla bettan var ju för mjuk. Nu när jag åkt lite blir jag mer och mer nöjd med bilen och dess fasthet.
Vill man åka mjukare kan man ju köra med mindre fälgar så det är mer däcksida..

[kimper]

Har beställt V90 CC D4 AWD Business Advanced och på min volvo står det leverans om 4 veckor, dock är inte bilen byggd än och jag börjar bli orolig att detta kommer att hålla.

Har ni andra stött på samma och hur har det isf slutat för er, leverans senare eller tidigare än utlovat?

[Robbi]

De tre sista veckorna hände allt för mig. Jag tror du har bilen på utsatt tid.