[greeeken]

Felkoderna har raderats men dom återkommer
Felkod 34 är 0034 & 105 är 0105

Srs styrenhet, kan det vara felet?
Eller tänker jag helt fel?
Vart sitter den?

0034 ?= SRS-0034
•Krockkudde passagerare steg 1

•Krockkudde passagerare steg 1. För låg signal

•Sidokrockkudde vänster fram

•Sidokrockkudde vänster fram. För hög resistans. Intermittent fel

•Sidokrockkudde vänster fram. För hög resistans. Permanent fel

[greeeken]

Med tanke på att det är så många olika felkoder på SRS-systemet kan man i första hand misstänka fel på SRS-systemets styrenhet eller kablaget till styrenheten. Fel på själva styrenheten är väldigt ovanligt så vitt jag vet varför jag nog misstänker kablagefel i första hand. Styrenheten sitter under det främre facket i tunnelkonsolen och man bör kunna komma åt den genom att bara ta bort det facket. Facket skall sitta med två skruv i botten. Jag skulle börja felsökningen med att kolla kontaktstycket vid styrenheten och den kabelmatta som hör till kontaktstycket.

Vad gäller felkod 0105 är den antingen felaktigt uttolkad eller berör en annan styrenhet än SRS. Det finns en kod 0105 på SRS men den betyder kretsfel på sidokrockkudden vänster fram.

OBS att du inte bör ge dig på att jobba med just SRS-systemet om du inte har full koll på vad du gör. Om en kudde eller bältessträckare utlöses i fel läge kan du få allvarliga skador. Bättre att överlåta felsökning och reparation till verkstad i så fall.

Bland säkerhetsföreskrifterna vid arbete som rör SRS-systemet ingår följande:

1. Koppla bort batteriets minuspol efter att först ha väntat minst fem minuter med nyckel ur så att alla styrenheter kan stänga ner sig i god ordning.
2. Vänta ytterligare tre minuter innan du rör någonting i SRS-systemet. Systemet har lite egen reservström under en kort stund så att det vid behov skall fortsätta att fungera även om det vid en krock förlorat strömförsörjningen från batteriet.
3. Utför aldrig några resistansmätningar på saker som har med SRS-systemet att göra. Sådan mätning skickar en elektrisk signal som kan utlösa kuddar eller bältessträckare trots att bilens startbatteri är bortkopplat.
4. Vid inkoppling av batteriet igen, sätt i tändningsnyckeln, för den till läge II (tändning på) och tillse att ingen befinner sig i bilen när batteriet kopplas in. Anledningen till denna säkerhetsåtgärd är att om något blivit fel och en kudde eller bältessträckare utlöses skall detta ske omedelbart när batteriet kopplas in, inte senare när någon befinner sig i bilen och nyckeln vrids om.

0105 är ju airbag förare. Sant lite felläst . Det ska stå SRS-0105

[andersuw]

Enligt VIDA 2014D med bilprofil V70 -01 inmatad avser både SRS-0034 och SRS-0105 sidokrockkudden i förarstolen, inget annat. Den första anger att resistansen är för hög och den andra indikerar kretsfel.