[Kopar1998]

När tändningen slås på löser säkringen, varningsblinkers fungerar.
Blinkersspaken, stolsvärmen, bältesvarnare, dragkoppling urkopplade

[NilsO]

Vilken årsmodell är det? (Säkring 9 är olika saker på olika årsmodeller.)

[Kopar1998]

Det är -94, 940 GL
Säkringen är för blinkers, stolsvärme, bältesvarnare samt dragkoppling.
Har även kopplat bort hastighetsmätaren ( nybytt pga hastighetmätarproblem.)
Felet kan ha blivit när vi kablade igång den, sedan laddades batteriet

[sicnarf]

Kortslutning i dragets elkontakt?

[Kopar1998]

Har tagit bort alla kablar till kontakten för draget.
Vilket av reläna är blinkersrelät, helst en bild
Är det samma relä för varningsblinkersen som till körriktningsvisaren? /Stefan

[NilsO]

Det är ett och samma relä till körriktningsvisare, varningsblinkers och bältesvarnare.

Har tyvärr inte några kreativa förslag. Jag kan se att säkring 9, på 94 års modell, även går till något kallat "Solenoid P-shift lock". Det låter i och för sig som något som skulle kunna sitta utsatt under bilen med risk för kortslutning. Men isåfall bara på bilar med automatlåda, och osäker på om detta fanns på de exemplar som såldes i Sverige.

blinkersrelä 940.png (44.86 KiB) Visad 3630 gånger

[gnestakalle]

i det fall du kör fast och inte hittar felet så blir det att kontrollmäta alla kretsar med hjälp av en multimeter.

Mvh GK

[Kopar1998]

Tack alla för tips, skall felsöka mer i helgen

[lennarte]

Jag har gjort mig ett "specialverktyg" för att mäta strömmen genom säkringarna. Jag har en äldre "kamvinkelmätare" som man använde "förr i tiden" när det satt brytarspetsar i tändsystemet. Den har en A mätare där man mäter genom en shunt. Jag har tagit en trasig säkring och lött på kablar som är kopplade till shunten som då är kopplad till mätaren. Den mäter då max 60A. Är egentligen till för att mäta på generatorn vad den laddar. 60A var en mycket kraftig generator när denna mätare var ny..... :lol: Kan lägga upp en bild på det i kväll om någon är intresserad. Jag "byggde" detta för en "vanlig" multimeter sällan mäter mer än 10A och starkaste säkringen (på min 745-a) är på 30A och 3 av säkringsplatserna i elcentralen hade "brunnit upp"

[Rådlös]

Bravo LennartE!!! Vi är alltid intresserade av bilder på uppfinningar som underlättar tillvaron och bilismen.