[hundsexti]

Hej
Jag har en 740 gl -86.a som precis är inkörd(40 000mil) går som en klocka:)
Är inte så haj på motorer,men lite vet jag.
Min fråga är , är det brytarlöst på den motorn(b230a pierburg förgasare),rotorn ser lite speciell ut med nån slags fjäder mekanism och sedan en låsring under den som håller nån slags plåtskydd?

Tack på förhand.

[Fluffen]

Ja det är brytarlöst tändsystem på din 740.

Rotorn är väl speciell för att inte du ska kunna varva ihjäl motorn, rätta mig ifall jag har fel. Om du behöver byta rotor så går det med en vanlig utan fjäder.

Välkommen till forumet!

[hundsexti]

Aha nån slags varvtals skydd det låter vettigt.
Tack för svaret :)

[Arne]

Den rotorn är onödig att använda, den är dessutom dyr. Använd en vanlig rotor istället så spar du några hundra spänn. En A-motor varvar man ändå inte ihjäl. :D

[Fluffen]

Har aldrig prövat med en A-motor men däremot med en B230E motor, den tickade gott efteråt. :twisted: