[Jacobsson]

Vad det står blir 0-100: 5,5s
Mot ursprungliga 0-100: 5,6s
Så det är inte det som är anledning till att ta polestar..

[snowi]

Jag personligen tycker att Polestar är väldigt dyrt med tanke på den lilla skillnaden du får i effekt..enligt mig helt onödigt.

Hade hellre lagt pengarna på en redig Optimering hos Autotech där du får ut mer HK och NM samt så är dom gubbarna redigt duktiga på Volvo samt Ford.

Det ända positiva med Polestar om du frågar mig är att bilen blir registrerad med den nya effekten.

[sony]

Som sagt det skulle inte skada att få mer HK men i det här fallet handlar det om mycket mer annat än bara att chippa en bil och få många HK

[barcusmrandt]

Frågan är ju som alltid; om det ger en bättre körupplevelse, varför har de bara inte optimerat motorerna så från fabriken? [WINKING FACE]

[Jacobsson]

Det håller jag faktiskt med om, när man läser texten känns det som rätt uppenbart att det typ är en förbättring av bilen som borde vara standard.
Givetvis fattar jag hur det hänger ihop men lite lustigt är det.

[barcusmrandt]

Jag fattar inte hur det hänger ihop [WHITE SMILING FACE]

[Jacobsson]

Alla andra har ju en nivå upp..
AMG
M
Lexus..

så då måste Volvo ha samma sak dvs ett snäpp till.
:lol:

[barcusmrandt]

Ja ok du tänker så.

[AndS]

Att få mera effekt är väl Ok, men att en ny bil skulle behöva uppdatering av programvara för motor och växellådestyrning för att bli bra låter lite lustigt. Köper det om man får en större effektökning med 40-50hk men med ca 10 hk känns det fel.
90-bilarna som kostar 400-800" måste uppdateras för 10" för att det ska bättre intrimmat? Låter det som en bil i toppsegmentet? Men samtidigt kanske Volvo räknar med att för den kundkategorin har inte 10" så stor betydelse och så får man Polestarmärket

[XC90_Executive]

Jag personligen tycker att Polestar är väldigt dyrt med tanke på den lilla skillnaden du får i effekt..enligt mig helt onödigt.

Hade hellre lagt pengarna på en redig Optimering hos Autotech där du får ut mer HK och NM samt så är dom gubbarna redigt duktiga på Volvo samt Ford.

Det ända positiva med Polestar om du frågar mig är att bilen blir registrerad med den nya effekten.

Jag vet inte om du har testat någon Polestar-trimmad, men jag upplever större skillnad än på pappret. Sen hade jag knappast lämnat in en XC90 för en miljon till Autotech.

Nu har jag 421hk/680nm med fulla garantier och reg.besiktigad med nya effekten.