- sön 29 jan 2017, 16:42
#1145083
Vet inte om det hjälper men här är en bild (tagen i samband med rostskyddsbehandling) på hur det ser ut med innerskärmen bortplockad på min V70 D4 -15 aut. FWD med VEA-motor. Du har ju en annan motor så det kan ju skilja en del. Så vitt jag kan bedöma är det en av sprintarna till strålkastaren som man ser en bit upp och då borde man kanske se väl så bra med strålkastaren bortkopplad.
En idé skulle kanske kunna vara att försöka följa den gren på motorns kabelmatta som leder fram till 74/301 och försöka utröna vart den tar vägen. Det är ju bara en grov gren som leder från "engine harness" fram till kontaktstycke 74/301 och den grenen borde man väl kunna identifiera?
Hittade för övrigt en tråd som kretsar kring avslitna kablar och som möjligen också skulle kunna vara till hjälp i ditt fall:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a
En idé skulle kanske kunna vara att försöka följa den gren på motorns kabelmatta som leder fram till 74/301 och försöka utröna vart den tar vägen. Det är ju bara en grov gren som leder från "engine harness" fram till kontaktstycke 74/301 och den grenen borde man väl kunna identifiera?
Hittade för övrigt en tråd som kretsar kring avslitna kablar och som möjligen också skulle kunna vara till hjälp i ditt fall:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a
Nuvarande Volvo: V70 T5 -02 Geartronic; V70 D4 -15 Geartronic
Tidigare Volvo: 145 DL -72 B20D man; 245 DL -75 B21A man; 745 GL -87 B230F man; 855 T5 -94 aut
Tidigare övriga: Saab 99 -71 1,7 man; Volkswagenbuss T1 -66 man; Cadillac Coupe de Ville -75 aut
Tidigare Volvo: 145 DL -72 B20D man; 245 DL -75 B21A man; 745 GL -87 B230F man; 855 T5 -94 aut
Tidigare övriga: Saab 99 -71 1,7 man; Volkswagenbuss T1 -66 man; Cadillac Coupe de Ville -75 aut