[joel80]

Idag var det plus fyra grader på eftermiddagen. Jag provade för skojs skull att kallstarta min V70 D4 -15 och låta den värma upp utan hjälp av bränslevärmaren. Även i detta blidväder tog det drygt 20 minuter och drygt en mils körning i stadstrafik innan motorn nådde normal kylvätsketemperatur. Då stängde jag ändå av S/S för att inte fördröja processen ytterligare.

Långsam stadstrafik är en väldigt dålig förutsättning för att få motorn varm snabbt.. Kör man landsväg/motorväg går det oftast betydligt snabbare.. Så fort man kryper eller står stilla tar det längre tid.

[~Kalle~]

Idag var det plus fyra grader på eftermiddagen. Jag provade för skojs skull att kallstarta min V70 D4 -15 och låta den värma upp utan hjälp av bränslevärmaren. Även i detta blidväder tog det drygt 20 minuter och drygt en mils körning i stadstrafik innan motorn nådde normal kylvätsketemperatur.

Tempmätaren visar full motortemp redan vid +65 grader på kylarvattnet, vilket är rätt långt ifrån +90 som är driftstemperaturen..

[andersuw]

Långsam stadstrafik är en väldigt dålig förutsättning för att få motorn varm snabbt.. Kör man landsväg/motorväg går det oftast betydligt snabbare.. Så fort man kryper eller står stilla tar det längre tid.

Visst. Jag vet. Men man vill ju ha bilen varm inom rimlig tid även om det råkar vara stadstrafik man kör (vilket det för min del huvudsakligen är på vintern). Det är ett av flera skäl till att tillskottsvärmare behövs.

[andersuw]

Tempmätaren visar full motortemp redan vid +65 grader på kylarvattnet, vilket är rätt långt ifrån +90 som är driftstemperaturen.

Ja nu när du säger det erinrar jag mig att Volvo fipplar med temperaturmätningen för att folk inte skall oroa sig över att tempen ändras lite när man kör. Alltså tar det sannolikt ännu längre tid att nå normal driftstemperatur än vad jag rapporterade. Jag får koppla in min ELM327-kopia och mäta med den nästa gång.

[andersuw]

På tal om det; Finns det något sätt att se motortemperatur i V90? Jag hittar inget instrument för det med 12.3"-instrumenteringen. Med "den lilla instrumenteringen" så verkar det finnas till höger om den runda mätaren.

Det verkar som om Volvo lyckats med konststycket att trolla bort motortemperaturmätaren än en gång, liksom man gjorde på föregående generation (V70 II m.fl.) med undantag för bilar med digitalt instrument. Finns enligt manualen till den lilla instrumenteringen men inte till den stora. :shock: Vad tänker de på? :roll:

[VolvoB20]

Det där är ju rätt sensationellt om det stämmer och jag hittar inget bevis på motsatsen. S/V 90 verkar inte ha någon som helst form av extravärmare som standard för uppvärmning av kupén under gång. Det blir ju på dieselsidan i så fall första Volvon i mannaminne på den svenska marknaden som inte självklart klarar att hålla kupévärme och motortemperatur på rätt nivå i vinterkyla av ett slag man normalt måste räkna med i stora delar av detta land. Vilket premiumlyft! :shock: :roll: Och kunde de inte i alla fall ha erbjudit kylargardin som tröst om nu ett fullödigt värmesystem anses vara en alltför långt gången lyx för att platsa som standard.

Intressant.....

Såg i Senaste ViBilägare att man vintertestade V90 Diesel D3 AWD mot Tiguan Diesel och V90 hade ytterst medioker värme i jämförelse trots att V90 hade extrautrustats med klimapaket med dieselvärmare medans Tiguanen sakande dieselvärme och bara hade PTC: Tiguanen hade rean bastun jämför med V90 med klimapaket.

Hur hade det sett ut om man hade haft en V90 utan klimatpaket och därmed utan bränslevärmare, hade V90 varit nere på Trabant nivå då ?

[Mike68]

Nu gjordes testerna utan att bränslevärmaren var inkopplad för att alla bilar skulle testas lika!
Betyget blev bra dessutom.

[Jonathan81]

Väljer du utan bränslevärmare får du ett PTC element som värmer snabbt och mycket mer än om du har en bil med bränslevärmare med väljer att inte använda den.

[andersuw]

@Jonathan81:

Från vilken källa kommer din uppgift om att man får ett PTC-element om man inte väljer till bränslevärmare till S/V90? Det står inget nämnt om något sådant element i vare sig broschyren, Bygg din Volvo, eller manualen. Det borde rimligen nämnas som en del av standardutrustningen om det faktiskt var det.

[VolvoB20]

Nu gjordes testerna utan att bränslevärmaren var inkopplad för att alla bilar skulle testas lika!
Betyget blev bra dessutom.

Var hittar du att man kör utan värmaren? Kopplade man ur PTC värmaren på Tiguan också?