[Schmoyoho]

Jag körde på polerna tills nyligen med det är ju tydligen aja-baja. Värre om man har BCM eller vad det heter, batteriövervakning iallafall. Jag har jordat i en skruv strax till höger om batterilådan, sitter mellan säkringslådorna om jag minns rätt.

Edit: lånar några bilder från andra medlemmar:
https://www.jagrullar.se/forum/images/fb/F8JF0_tapatalk-1452203339171.jpeg
http://i39.tinypic.com/2yycvfc.jpg

[glock40sw]

Jag fortsätter att använda polerna eftersom jag har inte hittat några hållbara motargument.
Har varken BMS eller S/S i bilen.

[telemarksystems]

Hade Volvos originalbatteri från -04 i min D5 -04 tills i höstas. Det ni! :D
Det verkar som om just det batteriet var av verkligt god kvalitet må sägas.
Nån som vet tillverkaren av just den tidens batteri...?
Kört bränslevärmare så gott som dagligen vintertid och aldrig haft problem med batteri eller värmare.
Nåväl.,,
Vid batteribytet i höstas lade verkstan in ett batteri med samma Ah (typ about 100?) men redan i början på december
då jag var uppe i finska Lappland blev det problem en morgon vid -28...
Värmaren gick klockrent en knapp halvtimme men då jag skulle starta var det bara njö njö njöööö och så var det till att koppla in cTech laddaren.
Det konstiga var att då jag testade efter en kvart så startade bilen utan problem!
Nån specialist här som är intresserad av att bena ut hur det kunde funka klockrent efter så kort laddtid?

[rid54]

Batteriets "omedelbara kapacitet" är beroende av elektrolytens koncentration just runt plattorna. När värmaren går och drar lite ström, så kommer elektrolyten att bli lite "utarmad" runt plattorna och i sträng kyla går ujämningen av "elektrolytstyrkan" i cellerna långsammare än vid mer hanterliga temperaturer. När man sedan försöker starta blir det lite mindre kapacitet tillgänglig och effekten förstärks av den starka strömmen; plattorna blir sittande i ett område med svag elektrolyt och utjämningen inuti cellerna hinner inte med. När man laddar en stund hinner elektrolyten blanda sig lite grann och man tillför såklart ny kapacitet. Det är inte otroligt att du hade kunnat lämna bilen med värmaren avstängd i en kvart och den hade startat helt OK pga att elektrolyten jämnat ut sig av sig själv.