[SkauneJohan]

aha! sportcat, har för mig att dom behöver ännu lite extra värme för att rena, e ju alltid trevligare med 0,0 eller 0,1 i värden än 0,3 och 0,5 eller vad gränserna ligger på

[White]

Jo sportkat kan ju vara lite kinkigare, speciellt ihop med chipning.

Brukar ligga på CO 0,2 & CO2500 0,3.

[DayDreamer]

Tanka i lite E85 så löser det sig nog :)

[White]

Jo visst, så är det ju, men jag blev jäkligt nyfiken på denna booster, så jag är tvungen att prova. funkar det är det bra, annars får
det kvitta vilket. Tänker ändå köra på ren 98 oktan i framtiden med. :)

[DayDreamer]

Vet inte men jag upplever att min bil går bättre och tar mindre med bränsle på 95 oktan än 98 :???:

[SkauneJohan]

jag upplever samma på alla mina bensinbilar fast med 20-30% e85 8)

[Schmoyoho]

Lägre förbrukning med E85? Brukar väl vara tvärtom?

[White]

95 har större verkningsgrad än 98, så visst är det mycket möjligt. Fördelen med 98 är att man kan trimma mer innan motorn börjar spika.

[Lucif3r]

Motorn "mår bättre" av högre oktan, men jo visst kan det vara så att det går åt "mer av det goda" än 95-häxbrygderna :roll:
Det är ju samma när man byter till racebränsle(dom brukar väl ligga på typ 110, eller kanske 120 t om, oktan), då kan man få behöva höja bränsletrycket lite för att få ut det mesta av det = högre förbrukning. Och givetvis gäller samma sak med E85.

Fast hur stor faktiskt skillnad det är mellan pump-95 och pump-98 kan man ju förståss diskutera.... En sak kan vi nog alla vara överrens om, bränslet man får ut ur pumparna idag är av herrejösses mycket sämre kvalitet än det man fick för 20-30år sedan. Skulle man t ex köpa en bil som stått sen 80-talet med full tank så skulle ju det bränslet vara fullt användbart. Skulle man däremot köpa en -15 som stått ett ynka år med full tank skulle bränslet vara snudd på oanvändbart.... :roll:
Så alla våra "gamla bilar" går ju faktiskt skapligt mycket sämre än vad dom gjorde när dom var nya - och inte pga. slitage, utan pga. bränslet man får...

[DayDreamer]

98-oktan är för dyr och eftersom att min bil är original i motorn så ser jag ingen vits med att köra med 98-oktan, ska däremot blanda i lite E85 nästa gång jag tankar och se ifall det blir någon skillnad. 30% E85 är max vad man kan ha i för annars börjar ECM att sätta lite gnälliga felkoder.

Synd att inte Biltema har någon bensinmack än, undrar vad det skulle vara för avfall dom i så fall skulle blanda in i bränslet :lol: