[mortimer]

Har nu kollat, finns spänning i uttaget.

[kebabpizza]

Vad är vilospänningen på batteriet? Testat att ta bort ena polen från batteriet vid laddning? Testat en annan laddare?

[mortimer]

Vilospänningrn mätte jag till mellan 12.55-12.6v. Här dessvärre ingen mer laddare

[andersuw]

Köpte själv ett AGM från Banner förra året på http://www.voltpower.se/fi/agmgel-batterier/banner/

Nu har jag inte kollat vad Biltemas kostar,men så långt ifrån dessa priser kan det inte vara.

Nej så långt ifrån är det inte men Biltema är inte oväntat billigare. Det skiljer runt 500 och Biltema har bättre garanti (fyra år).

[andersuw]

Vilospänningrn mätte jag till mellan 12.55-12.6v. Här dessvärre ingen mer laddare

Den vilospänningen tyder ju på att batteriet är nära full laddning. Men spänningen säger tyvärr inte allt. Åk till en bilelfirma (eller Volvo) på måndag och be dem göra belastningsprov på batteriet samt koppla in en annan laddare. Då får du besked om batteriet behöver bytas eller inte.

[andersuw]

Har på andra forum (båt) läst om flera som haft problem med Biltemas AGM. Väldigt många har dock varit mycket nöjda. Jag drar slutsatsen att det var en viss sändning som Biltema hade problem med.
Alla som returnerat batterier till BT har visst fått gott bemötande.
Skulla själv inte tveka att köpa ett sånt om det fick plats i min batterilåda.

Finns ju i storlekar ned till 275 x 174 x 190 vilket bör gå in i de allra flesta bilar.

[andersuw]

På min CTEK MULTI XS 3600 räcker det med att ansluta endast batteriet så tänds lamporna som vanligt.
En inte helt lyckad konstruktion med andra ord.

Misstänker att de flesta moderna laddare funkar så. Min Biltema 8A laddare tänds också när man ansluter den till batteriet och man skall enligt manualen göra det innan man sätter i kontakten till vägguttaget.

[Stefan_KG]

Själv har jag Biltemas AGM batteri i husvagnen.
Visserligen används inte batteriet på samma sätt som i en bil. Med tanke på startström etc.

Kan absolut rekommendera deras AGM batteri.
Bra pris och lång garanti.

[mortimer]

Även om det är nästintill fullt så ska ju inte laddaren indikera att det inte går att ladda p.g.a sulfatering(enligt deras instruktionsbok). Då ska ju laddaren indikera kort därefter att det är fulladdat.
Ska låna en annan laddare på jobbet i veckan.
Belastningsprov är säkerligen inte gratis hos verkstad, säkert vanlig mekanikertaxa på minst 600kr.

[andersuw]

Även om det är nästintill fullt så ska ju inte laddaren indikera att det inte går att ladda p.g.a sulfatering(enligt deras instruktionsbok). Då ska ju laddaren indikera kort därefter att det är fulladdat.

Självfallet. Jag avsåg inte att säga något annat.

Ska låna en annan laddare på jobbet i veckan.

Låter som en god idé.

Belastningsprov är säkerligen inte gratis hos verkstad, säkert vanlig mekanikertaxa på minst 600kr.

Beror kanske på vart du åker. Jag skulle köra till någon liten firma som pysslar med bilel och där du kan parkera utanför verkstadsdörren. Jag kan då tänka mig att de gör jobbet grattis om du frågar snällt och redan har preppat lite så att det bara är för meken att koppla på provaren på batteriet. Mätningen är ju avklarad på någon minut. Annars säljer Biltema en provare för drygt 300:

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/El/Ba ... 000017819/