[Mjukis2000]

Tjena!

Har nyligen skaffat mig en 850 T5 -95 som stått ett bra tag (2år) billigt med lite bekymmer, dom stora problemen är låsta, men har några irriterande kvar.
Lyckades ju med bedriften att låsa in nycklarna i bilen med bilen IGÅNG efter att ha startat den med starthjälp och sen "bara" gå ut och stänga huven,
såklart stängde jag dörren och bilen låste alla dörrar.

Men i alla fall, ibland efter att jag startat den så går alla dörrar i lås, vad kan detta bero på?
Samt att den laddar ut batteriet, har bytt startkontakt som va dålig och batteri, efter det fungerade det klockrent ett tag, även fast bilen stått några dagar. Men nu får jag dra igång den med starthjälp efter någon dag, kan tillägga att den inte rullar jättemycket just nu, men tycker att det ska funka med ett nytt batteri.

Tacksam för alla tips!

[MickeM]

Är du säker på att bilen lpser sig pga att du startat motorn?
Den låser inte sig själv, om du bara låser upp och väntar?

I så fall funkar inte microbrytaren i dörren, och den låser sig för att den tror att ingen dörr öppnats.

[TobbeViktor]

Fanns det automatisk låsning a´la USA-style på 850? DVS att alla dörrar låser sig efter man startat?

[Lucif3r]

Nej, inte automatiskt. Däremot fanns det så man kunde direkt låsa alla innerhandtag utom förardörren med knappen på kontrolpanelen eller genom att trycka ner låspinnen. Polisbilarna hade väl alltid det, och många taxi hade den funktionen också.

Enda gången bilen låser sig själv är om man låser upp bilen, och INTE öppnar någon dörr, då låser den sig igen efter 5min eller nått sånt?
Låser den sig själv under några andra förhållanden så är det något som är fel.

[FinnishCowboy]

Är det eftermonterat larm på den, så kan det vara den som spökar. Vi hade in en 850 med samma symtom för nåt år sedan, Så fort du vred nyckeln i start läge så låste den alla dörrar, och ibland så slog även startspärren på. Efter lite letande på det vackra internet hittade vi kopplings schemat för boxen och klippte av alla sladdar som inte behövdes = problemet löst.

Kanske nu inte är samma för dig, men värt en koll. om den har tex defa eftermonterat larm så sitter boxen bakom ratten nära pedalerna

[DayDreamer]

Kolla så att du inte har några skavda kablar i gummigenomföringen mellan dör och kaross ett par skavda kablar som kommer emot varandra kan orsaka konstiga elfel.

[Mjukis2000]

alrajt!

Ska kika om det är nå galet mellan dörr och kaross, annars låter det som om det borde vara microbrytaren.
är dock inte säker på att det är just när jag startat bilen, kan ju vara så att den låser utan att man startat, ska försöka få fram felet!

tack för alla tips!

[Lucif3r]

På framdörrarna är det ju stora kontaktstycken, så det är rätt sällsynt att det blir kabelfel där(men inte omöjligt). Bakdörrarna har dock klassiska gummigenomföringar.

[Mjukis2000]

Är det eftermonterat larm på den, så kan det vara den som spökar. Vi hade in en 850 med samma symtom för nåt år sedan, Så fort du vred nyckeln i start läge så låste den alla dörrar, och ibland så slog även startspärren på. Efter lite letande på det vackra internet hittade vi kopplings schemat för boxen och klippte av alla sladdar som inte behövdes = problemet löst.

Kanske nu inte är samma för dig, men värt en koll. om den har tex defa eftermonterat larm så sitter boxen bakom ratten nära pedalerna

Börjar misstänka att det är detta fel som spökar med låsningen, för jag tror jag har eftermonterat larm, för jag har inte Volvo "dosan"
Vilka kablar klippte du? Eller till vad?
Allt ser ok ut i framdörrar i alla fall, däremot så HB dörr verkar inte mikrobrytaren funka i, den släcker inte den lilla röda lampan, så den är igång konstant.
Kan den påverka låsningen?

[Lucif3r]

Vad har du för fjärrkontroll då? Är det en som ser likadan ut men har 4 knappar istället för 2 så kan det fortfarande vara orginallarm, då den fjärrisen(som tillhör carguard950) fungerar lika bra till VGAII, som är carguard950-baserat.