Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Volvo2002mod
#1135390
Hei på dere svenske venner :-)-) Lurer på hva deres erfaring med følgende motor er :) Har en Volvo s60 2.0 T 2002 mod aut! :D Har snart rullat 20000 mil :) Så langt meget godt fornøyd !!Og takk til dere alle for et meget bra forum med kjappe gode svar!! (BE) Ønsker dere alle en riktig god romjul videre :)
Volvo Forever (D)
Bilagor
1292377_10151571859830927_1061444704_o.jpg
1292377_10151571859830927_1061444704_o.jpg (228.77 KiB) Visad 385 gånger
av andersuw
#1135502
Detta är nog lite fel ställe att fråga efter erfarenheter av just den motorn. :wink: Den fanns nämligen inte att tillgå på den svenska marknaden utan bara på vissa utländska marknader, t.ex. den norska, där bilar med större cylindervolym än två liter drabbas/drabbades av avsevärt högre skatter. De enda S60/V70/S80 2.0T som rullar i Sverige har importerats från utlandet i efterhand som begagnade. Istället för 2.0T med 180 hk/320 Nm sålde man i Sverige 2.4T med 4 dl större cylindervolym och 200 hk/285 Nm (så småningom 2.5T med 5 dl större cylindervolym och 210 hk/320 Nm). Den motorn blev snabbt väldigt populär så det finns säkert många här som kan berätta om sina erfarenheter av den.

För egen del har jag aldrig ägt någon bil med just den motorn men har i huvudsak bara gott att säga om de två femcylindriga T5:or (855 T5 -94 med 2,3-litersmotor och 225 hk/300 Nm samt V70 T5 -02 med 2,3-litersmotor och 250 hk/330 Nm, båda med automatlåda) som jag rullat runt i. Har inte haft några större problem med vare sig motor eller växellåda i någondera fallet och enda egentliga plumpen i protokollet är oljeläckage vid ramlagertätningen på 855:an som kostade en slant att fixa (ca 6000 kr). Väldigt trevliga att köra har de varit också. Skall man klaga på något är det väl att de med dagens mått mätt är lite törstiga även om de inte utmärkte sig negativt i det avseendet när grundkonstruktionen var ny i början på 90-talet.
#1135683
Ok takker så masse for info,jeg hadde glemt dette anng motoralternativer.Men min bil er import fra Tyskland og den fantes ikke denne variant over alt!!Men meget godt fornøyd med denne !Bruker godt under litern på langkjøring også :)
av andersuw
#1135694
Det är säkert en trevlig motor och jag tror inte det gör så mycket för körbarheten att cylindervolymen är lite mindre. Har man en gång provat att köra turbo vill man inte byta. Kunde aldrig tänka mig att byta till en vanlig sugmotor igen efter min första T5:a. Däremot var jag öppen för en lättrycksturbo som säkert skulle funkat ungefär lika bra för min del som den andra T5:a det i praktiken blev.
#1135898
andersuw skrev:Det är säkert en trevlig motor och jag tror inte det gör så mycket för körbarheten att cylindervolymen är lite mindre. Har man en gång provat att köra turbo vill man inte byta. Kunde aldrig tänka mig att byta till en vanlig sugmotor igen efter min första T5:a. Däremot var jag öppen för en lättrycksturbo som säkert skulle funkat ungefär lika bra för min del som den andra T5:a det i praktiken blev.
Ja helt klart en meget god motor skal nå ha 20000 mil service på den og så langt har det ikke vært noe feil på denne! Enda tidvis hard og røff kjøring i Norske fjellheimen ! Motor "maler" som den beste katt med ni liv hehe :) :P

Vadf din volvoverkstad än säger så[…]

Har provat det, men det fungerar inte.

Har du haft samma jacka/byxor på dig nä[…]

snö

@lennarte , Snart kommer ogräset då? :[…]