- ons 14 dec 2016, 14:42
#1132628
Hej Alla,
Detta gäller min dotters bil, en S60 Bi-Fuel -03 med 24000 mil. Bilen är allmänt i mycket bra skick för åldern och har huvudsakligen gått bra tills nyligen då tomgång/lågvarvtal började bli instabila. Felkodskannade med Dice/Vida och fick ut att insugstrycket inte matchade värdena från MAF-en. Hittade en sprucken slang till insugstryck-sensorn och satte dit en ny. Under provkörningen dök ett nytt problem upp, hackig gång och dålig motorprestanda. Skannade igen och fick fram att denna gång var det en tändspole och bytte även den.
Nu när allt borde vara bra startar inte bilen. Batteriet är fulladdat och startmotorn funkar som den skall men inget liv överhuvudtaget. Enda felkoden jag har är CCM-0021 (kupéluft sensor) vilket väl knappast har med startproblemet att göra. Jag resettade alla felkoder innan startförsöken om det har någon betydelse?
Har någon nån bra idé?
Är inte så hemma på VIDA men man kan väl systematiskt felsöka med att t ex kolla bränsletryck, Tändpuls mm. Eller kan/måste man göra detta manuellt? Behövs det någon programmering när man byter tändspole?
Behöver få igång bilen och är tacksam för alla bra svar:)
mvh chassis
Detta gäller min dotters bil, en S60 Bi-Fuel -03 med 24000 mil. Bilen är allmänt i mycket bra skick för åldern och har huvudsakligen gått bra tills nyligen då tomgång/lågvarvtal började bli instabila. Felkodskannade med Dice/Vida och fick ut att insugstrycket inte matchade värdena från MAF-en. Hittade en sprucken slang till insugstryck-sensorn och satte dit en ny. Under provkörningen dök ett nytt problem upp, hackig gång och dålig motorprestanda. Skannade igen och fick fram att denna gång var det en tändspole och bytte även den.
Nu när allt borde vara bra startar inte bilen. Batteriet är fulladdat och startmotorn funkar som den skall men inget liv överhuvudtaget. Enda felkoden jag har är CCM-0021 (kupéluft sensor) vilket väl knappast har med startproblemet att göra. Jag resettade alla felkoder innan startförsöken om det har någon betydelse?
Har någon nån bra idé?
Är inte så hemma på VIDA men man kan väl systematiskt felsöka med att t ex kolla bränsletryck, Tändpuls mm. Eller kan/måste man göra detta manuellt? Behövs det någon programmering när man byter tändspole?
Behöver få igång bilen och är tacksam för alla bra svar:)
mvh chassis
- By AndS
- By korken
- By Erik Å