- tis 13 dec 2016, 21:32
#1132490
Tjena! Ny på forumet, så hoppas jag gjort rätt! :)
Har nu försökt och sökt på hela internet utan någon större framgång... Men som rubriken lyder har jag en Volvo v70 2006 2,4d som vill typ göra "runaway diesel". Bilen fick jag så mycket bakgrunds historia har jag inte mer än att han som hade bilens försökt skruva lite med den utan att få ordning på den.
Nu till problemet, bilen fick jag hem med att mannen sade att han prövat allt och hans sista alternativ var att göra ett komptest. För honom hade bilen rusat två gånger, så jag visste vad som skulle hända fall jag startade den. Men enveten som jag var startade jag den ändå, märkte att den gick på fyra och rökte vitt något fruktansvärt. Så lätt den gå innan jag gick in i bilen för att ge lite gas, då började den sakta men säkert rusa upp i varv och kom på fem tusen. Vred av nyckeln och bilen stängdes av "konstigt" tänkte ja, hade den fått in olja så hade den inte gått att vrida av på nyckeln.
Efter lite om och men så fick jag fram att en spridare var kass, bytte den och bilen gick helt rent! Gick fint maskinellt inget större vevhustryck, skönt tänkte jag! Lättare sagt än gjort, efter en kvarts tomgång körning så testade jag gasa till, verkade funka. Tryckte på en gång till upp till 3k varv, sedan när den kom ner till 1500 varv, stannade dem tills den börja tokvarvar, denna gången med att den inte stängdes av direkt på nyckeln utan stängdes av efter 4 - 5 sekunder på fulla varv.
Jag hade en undran fall det är så att någonstans ligger det olja i systemet som kommer in via luftvägar när jag gasar till för turbon börja snurra. För den varvar inte fall jag inte gasar.
Bilen är heller inte svårstartad, men nu har den stått ett tag så kanske är alger eller liknande i tanken. Men har slut på idér och tänkte fall det var någon här som hade en bra teori, för hört att volvo v40/s40 dieslar har varvat, men då varvat tills motorn skurit.
Bilen startades idag och gick då som om en spridare är kass igen? Men vågade inte mer, så åter igen undrade fall någon vet eller haft samma problem. Känns inte så bra i längden att starta motorn igen efter den rusat 4 - 5 gånger. Känns väldigt dåligt för motorn i längden, haha :)
Hoppas ni hängde med! Tack på förhand hand!
Har nu försökt och sökt på hela internet utan någon större framgång... Men som rubriken lyder har jag en Volvo v70 2006 2,4d som vill typ göra "runaway diesel". Bilen fick jag så mycket bakgrunds historia har jag inte mer än att han som hade bilens försökt skruva lite med den utan att få ordning på den.
Nu till problemet, bilen fick jag hem med att mannen sade att han prövat allt och hans sista alternativ var att göra ett komptest. För honom hade bilen rusat två gånger, så jag visste vad som skulle hända fall jag startade den. Men enveten som jag var startade jag den ändå, märkte att den gick på fyra och rökte vitt något fruktansvärt. Så lätt den gå innan jag gick in i bilen för att ge lite gas, då började den sakta men säkert rusa upp i varv och kom på fem tusen. Vred av nyckeln och bilen stängdes av "konstigt" tänkte ja, hade den fått in olja så hade den inte gått att vrida av på nyckeln.
Efter lite om och men så fick jag fram att en spridare var kass, bytte den och bilen gick helt rent! Gick fint maskinellt inget större vevhustryck, skönt tänkte jag! Lättare sagt än gjort, efter en kvarts tomgång körning så testade jag gasa till, verkade funka. Tryckte på en gång till upp till 3k varv, sedan när den kom ner till 1500 varv, stannade dem tills den börja tokvarvar, denna gången med att den inte stängdes av direkt på nyckeln utan stängdes av efter 4 - 5 sekunder på fulla varv.
Jag hade en undran fall det är så att någonstans ligger det olja i systemet som kommer in via luftvägar när jag gasar till för turbon börja snurra. För den varvar inte fall jag inte gasar.
Bilen är heller inte svårstartad, men nu har den stått ett tag så kanske är alger eller liknande i tanken. Men har slut på idér och tänkte fall det var någon här som hade en bra teori, för hört att volvo v40/s40 dieslar har varvat, men då varvat tills motorn skurit.
Bilen startades idag och gick då som om en spridare är kass igen? Men vågade inte mer, så åter igen undrade fall någon vet eller haft samma problem. Känns inte så bra i längden att starta motorn igen efter den rusat 4 - 5 gånger. Känns väldigt dåligt för motorn i längden, haha :)
Hoppas ni hängde med! Tack på förhand hand!
- By pennywize
- By apersson850
- By lennarte