[Camel]

En ny rapport

VTI rapport 914
SAMKOST 2
Redovisning av regeringsuppdrag kring trafikens
samhällsekonomiska kostnader

visar tydligt det många bilägare redan vet: personbilstrafiken är klart överbeskattad.
Rapporten tar upp totala samhällsekonomiska kostnader (inkl. olyckor, buller, utsläpp, etc.) för olika transportslag och jämför med nivån på beskattningen.

Här är rapporten:
http://vti.diva-portal.org/smash/get/di ... TEXT01.pdf

De som inte orkar läsa hela rapporten kan titta på sid 97-100.

Fast det är självaste VTI som ger ut rapporten kan man nog räkna med att div. politiker väljer att bortse från fakta och höjer skatten på bärnsle ytterligare. Eller andra skatter som rör bilismen. Bilismen är en kassako och det är ett rent självändamål att ta ut så mycket skatt det bara går. Kan kanske bli ett självmål om man driver det lite till?

[joel80]

Det man kan se är ju främst att flyget är underbeskattat.. Samt att det är en liten skillnad till tung trafiks fördel i övrigt. Den borde jämnas ut och flyget borde betala rimlig skatt på bränsle. Pengarna borde typ öronmärkas till att rusta upp järnvägen så att man kan börja lita på den igen.

[Camel]

Det man kan se är ju främst att flyget är underbeskattat.. Samt att det är en liten skillnad till tung trafiks fördel i övrigt. Den borde jämnas ut och flyget borde betala rimlig skatt på bränsle.

Japp, att flyget är underbeskattat har jag vetat länge. Det är ju i det närmaste skattefritt i internationell trafik. Mycket tjafsande och tjatande på personbilstrafik för nyttotrafik på marken när man sedan åker högt i det blå till ingen (eller mycket liten skatt) på nöjesresa till t.ex. Thailand. Klimathot? Verkar inte så...

Pengarna borde typ öronmärkas till att rusta upp järnvägen så att man kan börja lita på den igen.

Egentligen anser jag att om nu personbilstrafiken är överbeskattad så ska skatten sänkas. Men jag kan tänka mig att överskottet används till kloka syften som t.ex. att rusta upp järnvägen. Men så blir det inte. Överskottet går rakt in i den stora skattekistan och används till annat som inte har ett dugg med transporter att göra.

[joel80]

Även inrikesflyg är ju underbeskattat eftersom dom inte betalar något skatt alls på flygbränsle.. Där skulle väl vara första åtgärden kanske. Kanske det samtidigt pushar för att flygbranschen ska använda med minljöbränsle...

[Camel]

Oavsett andra transportslag så konstaterar man att bilismen är överbeskattad. Hur ska politikerna pusha bilisterna att acceptera ytterligare pålagor som man vill införa? Och vilka argument ska man använda? Man kan ju knappast köra med argumentet att bilismen inte betalar för sig tillräckligt. Det handlar snarare om att man i så fall ska informera bilisterna att de ändå ska vara med och betala för annat. Allt annat vore ju oärligt. Om man inte klarar av det är det enda raka i detta läge att sänka skatten för bilismen så att den matchar de samhällsekonomiska kostnaderna som bilismen medför. Och att odemokratisk drömstyrd ändring av infrastrukturen i olika städer som ofta innebär en försämring för bilismen omedelbart upphör.

[ER]

Tyvärr behöver dom inte pusha något, vi är så dumma att vi knyter näven i fickan och accepterar överbeskattningen trotts lögner från dom styrande.

[simonhalmstad]

Dom motiverar väl bensinskattehöjningen med att dom har underskott i de statliga finanserna. Och det kan man nog lista ut vad det beror på även om dom inte säger det rakt ut som det är.

[joel80]

Det har dom väl aldrig motiverat det med?
Det enda som varit motivet de sensaste årtiondets höjningar är väl miljörelaterade?

Att inte det rent miljömässigt varit skatt på flygbränslet tar dock lite udden av argumenten och gör dom mer tandlösa. Ska man miljöskatta p.g.a farliga utsläpp och så får man vara konsekvent på alla plan, och ev göra det billigare att använda andra alternativ så att när man väljer rätt får man en slant tillbaka på skatten så att säga. Det är lite så bonus-malus ska fungera...

Att inte flyget betalar bränsleskatt skulle man också kunna se som en konkurrensfördel, mot t.ex buss och tågtrafik.

[Camel]

Det enda som varit motivet de sensaste årtiondets höjningar är väl miljörelaterade?

Att det var/är det verkliga skälet kan du väl ändå inte tro på. Det borde vara uppenbart för de allra flesta att bilismen varit/är en kassako. Ursäkterna och skälen för att ta ut skatterna har varit många genom åren. Likaså benämningen på de olika skatterna. Bilismen överbeskattad. Även om men frågar objektiva källor. Även om man tar hänsyn till miljökostnaderma. Punkt. Att politiker utifrån denna bas vill öka pålagorna ytterligare visar på att andra skäl ligger bakom än att bilismen måste stå för sina kostnader. Det gör bilisterns redan. Med råge.

[joel80]

Alltså ska vi kolla på miljökostnader så är troligen allt fossilt bränsle kraftigt underbeskattade.
Lika så skatt på t.ex cigaretter och alkohol... Kostar troligen samhället mer än vad man får in.

Nu är det så att när det gäller miljökostnaderna så är det mycket av det som ingen betalar alls, eftersom vi helt enkelt bara ökar på utsläppen, försurning och andra skadliga bieffekter av vårt eldande.. det blir liksom en skuld som förs över på nästa generation.