[mrjinx]

Som total nybörjare på bilar så upplever jag att manualer ofta lämnar väldigt mycket halvöppet, de beskriver inte de små detaljerna för de tycker det är självklart, de skriver t.ex. se upp, en liten gnista kan göra att batteriet exploderar osv, så man vågar ju knappt röra batteriet.

I vilket fall, jag har införskaffat ett nytt batteri och ska byta på min V70 D3 2011 och påbörjade bytet enligt instruktionsboken. Problemen kom i steget där jag skulle lossa minus kopplingen. Jag skruvade lös muttern för att kunna lossa på själva mojängen som sitter på polen. Men trots det så går den inte rubba och det ser lite suspekt ut som om de försökt göra så att man inte själv ska byta utan lämna in den, svårt att se om den sitter fast i något annat, vågar man dra rejält osv?

[Rådlös]

Om du tittar på bilden i den här tråden: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 2&start=30
så ser du på mittenbilden jordanslutningen. Jag utgår från att det är snarlikt på din bil?
Om du lossar muttern och brickan så kan du stoppa ner en skruvmejsel i glipan mellan dom två halvorna och bända lite försiktigt så släpper det nog. Det behövs inga "bergkrafter", bara lite så att det öppnar sig en millimeter.

[mrjinx]

Ok tack för tipset, ja den ser ut likadant som på den bilden, ska testa imorgon :)

[VolvoB20]

Behöver man koppla upp bilen och tala om för datorn att den har fått ett nytt batter för tex batteriladdningsövervakningen?

[robinb3rgsten]

Nej de behövs inte

[mrjinx]

Ok, jag har kommit lite längre fram efter lite lirkande och bendande. Bägge poler är urkopplade, det står nu att jag ska lossa skruven som håller "batteriklamman". Ser ut som det är någonting som skall hålla batteriet på plats. Den verkar dock inte finnas i min bil utan endast nånting som sitter i botten på lådan vid position A. Batteriet verkar ändå sitta riktigt hårt, är det någon annanstans det sitter fastskruvat eller liknande, måste jag försöka lossa på muttern i botten på lådan vid position A (kommer kräva något specialverktyg som är extra långt...). Kan det vara att batteriet "fasnat" i botten efter ca 5 års tid? Verkar som jag kommer behöva dra ganska hårt för att dra loss det isåfall.

Nästa fråga är, ska jag försöka lossa sladden som går fån B till C för att kunna få bort sladdarna och kunna lyfta ur batteriet.

[frasse4]

Det ser ut som att batteriet är fäst vid A. Det sitter som en klack på batteriet som den fäster. Du behöver nog en hylsnyckel och förlängare.

Du ska nog sedan kunna vika undan sladdarna för att kunna byta batteriet.

[apersson850]

Kan bekräfta alltihop i inlägget ovan. Precis så är det.

[mrjinx]

Ok, ska straxt prova, var o köpte hylsnyckel i lite olika mått. Börjar verkligen ångra att jag gav mig på att göra detta själv istället för att ringa hit någon, oftast verkar det vara ett rejält slöseri på tid(=pengar) att försöka sig på saker själv.

[mrjinx]

Gah! Verktyget jag köpte var böjbart och pallade inte styrkan som krävdes för o skruva upp muttern, värdelöst, måste nu åka o handla en gång till... ZzZzz.....