- tis 11 okt 2016, 09:57
#1115910
Halloj!
Köpte mig en C30-11 Drive igår som andrabil och motorn autostoppade aldrig när jag körde hem.
Misstänkte att batteriet behövde laddas då den stått ett tag men även efter en timmas körning tuffade motorn på tomgång i friläge och med släppt kopplingspedal vilka jag antar är kriterierna för att den ska stanna?
Jag läste igenom instruktionsboken från pärm till pärm igår utan att se en rad om S/S ifall någon undrar. ;)
Det finns en knapp framför handbromsen till funktionen och när man stänger av den står det i displayen att start stopp är avaktiverat så motsatsen borde betyda att funktionen är aktiverad.
Jag bryr mig inte om S/S egentligen då jag inte kommer att åka i några nämnvärda köer och i mitt landskap saknas rödlus men jag vill ändå att allting ska fungera.
En tanke som jag fick nu är att bilen kanske är optimerad hos någon trimfirma och att de deaktiverat funktionen för att inke skada turbon då den med all säkerhet blir varmare än original..
Köpte mig en C30-11 Drive igår som andrabil och motorn autostoppade aldrig när jag körde hem.
Misstänkte att batteriet behövde laddas då den stått ett tag men även efter en timmas körning tuffade motorn på tomgång i friläge och med släppt kopplingspedal vilka jag antar är kriterierna för att den ska stanna?
Jag läste igenom instruktionsboken från pärm till pärm igår utan att se en rad om S/S ifall någon undrar. ;)
Det finns en knapp framför handbromsen till funktionen och när man stänger av den står det i displayen att start stopp är avaktiverat så motsatsen borde betyda att funktionen är aktiverad.
Jag bryr mig inte om S/S egentligen då jag inte kommer att åka i några nämnvärda köer och i mitt landskap saknas rödlus men jag vill ändå att allting ska fungera.
En tanke som jag fick nu är att bilen kanske är optimerad hos någon trimfirma och att de deaktiverat funktionen för att inke skada turbon då den med all säkerhet blir varmare än original..
- By Stiffmeister