[georgebrunner]

Hej, jag är ny på detta forum, och min svenska är inte det bästa. Jag kommer fra nederländerna och ha borjat med Svenska för et år sedan

Jag har et problem med min XC70 (D5244T) som har kört 38.500 mil. Senaste semester (juli) efter köra upp Hochalpenstrasse i österrike har bilen haft problemer med å starta. Motoren måsta snurra flera gånger för den gikk. Men när motoren gikk, da gikk den utan problemer. Bara liten rök. I det senaste veckor har bilen bara startad med startgas, och började röker väldig dålig när jag gasser, men också under körning med farthållare, också var bilen väldig orkeslös. Nu har jag byttet intercooler på bilen och har jag mycket kraft tillbaka. Men bilen har fortsatt startproblemer och nu röker bilen sämre. Om jag gasar riktigt för 50 meter,då få jag et rökridå som är 50 meter långt.

Fått inga felkoder, men jag tror at problemer ligger i någon eller flera spridare. Farg på rök är svart. Bilen forbruker inga olje. Jag jobber på ACtronics och har tillgång till en verkstad. Vad är best å börja med på min bil?

Hälsningar från Nederländerna!!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Ceska]

Du är nog på helt rätt väg - börja med spridarna, gör back leak test

[georgebrunner]

Du är nog på helt rätt väg - börja med spridarna, gör back leak test

Vad är normalt med back leak test, bara liten diesel?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Ceska]

Volvo säger att under 40 ml/mint är "ok", men verkligheten visar att redan vid 10-15 ml/min man kan få start svårigheter.

[georgebrunner]

Volvo säger att under 40 ml/mint är "ok", men verkligheten visar att redan vid 10-15 ml/min man kan få start svårigheter.

Lösning på problemet är bara bytte spridarna?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Ceska]

Volvo säger att under 40 ml/mint är "ok", men verkligheten visar att redan vid 10-15 ml/min man kan få start svårigheter.

Lösning på problemet är bara bytte spridarna?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ja, precis