[TobbeViktor]

Eller så tar du emot polestar-optimeringen från volvo. Reggar bilen som trimmad, och sen tar du något roligare, t.ex. BSR.
Då får du 199Hk, 300 Nm. I med ett sportluftfilter, så får du en gladare T3:a som är piggare även på låga varv.
Ångrar inte en sekund att jag gjorde det på min.
Köper du dessutom en PPC-enhet så kan du ju spara din "original-polestar-trimning" i PPC:n, och sen tjoffa tillbaks den vid eventuell försäljning.

Dessutom lite rabatt nu.
http://sv.bsr.se/trimsatser/t/2017

[volvobrasse]

Hmm men kan någon svara på varför man ska lägga ut mer pengar på en T4 om skillnaden inte är kännbar mellan dessa två motorer som igentligen är samma?! Skulle vara intressant att höra motiveringen.

[Derank]

Du får väl provköra och bilda dig en egen uppfattning. Jag har kört både och, och föredrar T4a alla dar i veckan

[volvobrasse]

Du får väl provköra och bilda dig en egen uppfattning. Jag har kört både och, och föredrar T4a alla dar i veckan

Ja det verkar variera enormt mellan folks uppleverser:) Nu kommer jag dock få optimeringen oavsett så jag får väl utvärdera!

[Henkan]

Du får väl provköra och bilda dig en egen uppfattning. Jag har kört både och, och föredrar T4a alla dar i veckan

Är T4a någon speciell variant av T4, finns det en T4b också?

[Derank]

T4:a T4a

[Henkan]

T4:a T4a

T fyra:a?

[KenZoo]

[frasse4]

T4b är med dubbla su...

[Derank]

T4:a T4a

T fyra:a?

alltså, det är ju ett sätt att skriva saker på. den 3:e i månaden, Volvo V70 T4:a

Rubriken: Polestaroptimera en T3:a