[joel80]

Dimmigt som satan imorse och folk vägrade slå igång bakljus/halvljus. :/ Autofunktionen på bilar borde gå in ännu tidigare och tända. Eller kunna diktera dålig sikt och inte bara ljusförhållanden.

[Derank]

Autofunktionen kommer att bli permanent i framtiden. Hoppas jag. Helt jävla idiotiskt att köra med släckta bakljus bara för att man tror att man sliter ut lamporna. ....

[joel80]

Men Autofunktionen funkar inte! Det är bara för mörker.. I andra lägen med nedsatt sikt ligger det på föraren att tända... Vilket ingen verkar fatta. "nej jag behöver inte röra vredet.. Det står ju auto". Lite som att inte behöva röra växelspaken när man ska backa för att man har automatlåda..

[fjohan82]

Men Autofunktionen funkar inte! Det är bara för mörker.. I andra lägen med nedsatt sikt ligger det på föraren att tända... Vilket ingen verkar fatta. "nej jag behöver inte röra vredet.. Det står ju auto". Lite som att inte behöva röra växelspaken när man ska backa för att man har automatlåda..

Min autofunktion tänder halvljusen när torkarna går med ett visst intervall, så inte bara mörker på den bilen iaf...

[joel80]

Nej det är ju bra vid regn.. om man kör vindrutetorkarna. Vid dimma, snörök eller om man kör utan vindrutetorkare med vattenavvisande ruta istället så funkar det inte lika bra.. men det är bättre än inget extra alls.

[III]

Jag den är helt kass funktionen med att inte bakljusen lyser i nolläget. Obegripligt att Volvo låter bilar rulla med släckta baklampor. För vissa inga problem, Tjänstebilar eller bor så inte lamporna tänds och släcks hela tiden. Jag har bilen i garage och det blir ett evigt startande/släckande av lamporna i autoläge. Helt meningslöst i dagsljus, xenonlapor håller länge om de lyser konstant men av/på sliter. JAg vill ha mina hela när det behövs halvljus, inte i garaget eller p-däck osv. Det gör att jag kör med ljusläge noll vilket givetvis gör att jag ofta glömmer slå på ljuset när det borde lysa bak. Sen när det blir mörkt så ser jag att inte halvljuset lyser och då borde det lyst länge bak. Dvs trafikfarligare med denna tveksamma funktion. Vissa säger då använd auto, köp lampor osv men vad enkelt om bakljusen lyste hela tiden eller om amn kunde valt i menyn i bilen, liksom funktionen att starta torkaren bak när backen iläggs med torkare fram igång. Borde också kunna väljas i meny. Jag bad Volvo koppla ur den funktionen vid servicen. Klart lyft att själv välja. Tyvärr kunde dom inte ändra baklampornas inkoppling.

[BennyL]

Men då har ju bilen i alla fall bakljus på i Auto-läget på Volvo så att den syns för upphinnande i nedsatt sikt som inte är mörker och LED-DRL:en syns väldigt bra för mötande.
Jag kör också med vattenavvisande ruta och slår på halv manuellt om det regnar då torkarna inte hjälper mig. Skulle fortfarande vilja ha en indikering på om DRL eller halvljus lyser så att jag vet.

[Derank]

Ni gör en höna av en fjäder.......

[~Kalle~]

xenonlapor håller länge om de lyser konstant men av/på sliter. JAg vill ha mina hela när det behövs halvljus, inte i garaget eller p-däck osv.

Kör med konstant halvljus då, sliter inte så mycket på lamporna eftersom dom lyser hela tiden. :-O) Oavsett om du tänder och släcker lamporna 25 ggr per dag håller de ändå längre än halogen!
Hur har du klarat dig förut då man haft halogenlampor som bara håller en säsong, har du vågat köra med dessa tända konstant, tänk om dom brinner av när du behöver lyset på kvällen? Bäst att köra med enbart parkeringsljus på dagtid, jag behöver ju ändå inte synas då :roll:

[Derank]

Ja, hur ofta bytte man en halogenare lixom, jag kan räkna på en hand de jag bytt på 25år, och jag har aldrig bytt en xenon, än så länge