[Leopold]

Japp så stod det i displayen på min S80 "summum". Ringde för att boka tid på en "auktoriserad" volvo-verkstad och hörde vad det handlade om för summa: 11.225 kr, grundservice + kamrem luftfilter tändstift + mjukvara uppdatering. What!?? Jag trodde han skojade... helt jäkla sanslöst. Bilen är modellår -07 och har gått knappt 12.000 mil. Motor B5254T6.

Försöker dom lura rumpan av mig eller är det verkligen normalt med dessa priser? Och behövs det verkligen bytas kamrem efter så kort körsträcka... har kamkedja på bmwn så detta känns ju litet bizarro det hela. Vi snackar "auktoriserad" landsbygdsfirma här, Halmstad i detta fall.

[Steffe3]

Är väl antagligen åldern som gör att det blir kamremsbyte?

Men "tid för service" så har den ju tjatat ("dags att boka service") ungefär 100 mil? ;p Fick det igår efter ungefär den tiden jag med, bokade tid för flera veckor sen och har tid nästa vecka >_<

[Leopold]

Det är priset för denna service jag tycker är helt uppåt väggarna. Inte att den säger att det är dags för service, det ska den göra en gång om året åtminstone. Behöver någon typ av referenspunkt här... för mig är det helt obegripligt med tanke på det lilla verkliga jobb och material som går åt. Byte motorolja, stift, luftfilter och så tydligen kamrem (och spännare, multirem till VP kompressor etc) antar jag. Min fråga är om man kan anse detta är rimligt eller om man bör söka annan verkstad, tips mottages i så fall.

[StefanN]

Det är väl 18 000mil eller 10 år, vilket som kommer först och i ditt fall vart det 10 år, inget konstigt alls.

[Steffe3]

Har för mig att mitt kamremsbyte hamnade där omkring också förra året.

[Leopold]

Nej det finns ingen som helst rim och reson i serviceprogrammet för min del längre... när en helt vanlig enkel underhållsservice kostar ca 1/7 av bilens värde blir det bara löjligt. Antingen hittar jag en verkstad med vettigare priser eller så får jag helt enkelt byta dessa standardgrejer själv någon lämplig helg.

[snepo]

Nej det finns ingen som helst rim och reson i serviceprogrammet för min del längre... när en helt vanlig enkel underhållsservice kostar ca 1/7 av bilens värde blir det bara löjligt. Antingen hittar jag en verkstad med vettigare priser eller så får jag helt enkelt byta dessa standardgrejer själv någon lämplig helg.

Du kan säkert hitta billigare service. Finns bra verkstäder med bra priser. Om du nu absolut inte måste göra det på volvo. Min mor servade sin bil för 8500 inkl kamremsbyte,ej volvo. Volvo ville ha 11000 ca. Du får ju stämpel och allt inskrivet som är bytt på service. De du inte får är om det finns uppdateringar till bilen,om du inte gör det på volvo

[joel80]

Jag sparade 3000kr på en sån där saftig service för ett antal år sen när jag gjorde servicen på Volvo i Gävle istället för en Volvoverkstad i Stockholm när jag bodde där.. I Stockholm handlade det om runt 11k och i Gävle strax över 8k. Tillräckligt för att jag t.o.m skulle ha kunnat ta ledigt den dagen och ändå gått plus.. (Nu kan jag jobba lite på tider och platser jag själv väljer så sånna äventyr även under vardagar går oftast att planera in.) :D

[Leopold]

Nej det finns ingen som helst rim och reson i serviceprogrammet för min del längre... när en helt vanlig enkel underhållsservice kostar ca 1/7 av bilens värde blir det bara löjligt. Antingen hittar jag en verkstad med vettigare priser eller så får jag helt enkelt byta dessa standardgrejer själv någon lämplig helg.

Du kan säkert hitta billigare service. Finns bra verkstäder med bra priser. Om du nu absolut inte måste göra det på volvo. Min mor servade sin bil för 8500 inkl kamremsbyte,ej volvo. Volvo ville ha 11000 ca. Du får ju stämpel och allt inskrivet som är bytt på service. De du inte får är om det finns uppdateringar till bilen,om du inte gör det på volvo

Jo det lutar åt det, tack för tipset. Spanade just runt litet och man kan lätt komma ner åtskilliga tusenlappar om man inte känner man har tid själv och hellre lämnar bort det. Det går ju att göra "basservicen" på Volvo och få dessa uppdateringar av mjukvara, oljebyte/filter och alla de sk "kontroller" de gör typ att det finns luft i däcken och bromsbelägg kvar... sedan får någon vettigare verkstad göra själva jobbet som tydligen krävs tex detta med kamrem. Avskyr när man försöker ta premiumpriser för snabba enkla jobb som en bra bilmekaniker (och till och med rena amatörer) ordnar på en halvtimma eller tre... inte Maserati vi snackar om här precis.

[Leopold]

Jag sparade 3000kr på en sån där saftig service för ett antal år sen när jag gjorde servicen på Volvo i Gävle istället för en Volvoverkstad i Stockholm...

Misstänker att det skiljer en hel del även mellan "volvo-verkstäder", kollar runt litet nu. Tack !