[jesper080]

Finns två instruktioner för bromsluftning i VIDA och en är med pedalen, andra är med trycksättning av reservoaren.

vad menar du med pedalen och reservoaren ?

[jesper080]

Tycker det låter som en trasig packning i huvudbromscylindern, vilket är ett relativt vanligt problem om man trycker ner bromspedalen för långt i samband med luftning på äldre bilar.

var som sagt inget fel innan ?

[StefanN]

Har man en gammal huvudbromcylinder så har den jobbat i ett visst läge, luftar man och trycker pedalen i botten går den utanför det området och kan skadas och bli otät.

[rid54]

Finns två instruktioner för bromsluftning i VIDA och en är med pedalen, andra är med trycksättning av reservoaren.

vad menar du med pedalen och reservoaren ?

1 Pedalen... Man luftar genom att trampa ned pedalen med en nippel öppen, stänger nippeln och släpper pedalen. Fortsätter så tills luften är borta.

2 Trycksättning av reservoaren... Man skapar övertryck i bromsvätskebehållaren, varvid vätskan trycks ut i systemet. När man öppnar en nippel kommer det först (kanske) luft, sedan bara vätska. Man måste hålla koll på vätskenivån i reservoaren och fylla på emellanåt. Pedalen måste vara i uppsläppt läge.

[StefanN]

Kan lägga in ett litet tops om man kör nr1.
Stoppa ner slangen i en burk med bromsvätska, öppna nippeln och bara pumpa pedalen. Ingen luft sugs tillbaks och det går kanonbra.

[Derank]

Fins inget speciellt sätt att lufta ett bromssystem på, antingen använder man pedalen el med trycksättning

[jesper080]

Har man en gammal huvudbromcylinder så har den jobbat i ett visst läge, luftar man och trycker pedalen i botten går den utanför det området och kan skadas och bli otät.

hm okej kanske är det som hänt då...?

[jesper080]

Finns två instruktioner för bromsluftning i VIDA och en är med pedalen, andra är med trycksättning av reservoaren.

vad menar du med pedalen och reservoaren ?

1 Pedalen... Man luftar genom att trampa ned pedalen med en nippel öppen, stänger nippeln och släpper pedalen. Fortsätter så tills luften är borta.

2 Trycksättning av reservoaren... Man skapar övertryck i bromsvätskebehållaren, varvid vätskan trycks ut i systemet. När man öppnar en nippel kommer det först (kanske) luft, sedan bara vätska. Man måste hålla koll på vätskenivån i reservoaren och fylla på emellanåt. Pedalen måste vara i uppsläppt läge.

aa okej tack

[jesper080]

Kan lägga in ett litet tops om man kör nr1.
Stoppa ner slangen i en burk med bromsvätska, öppna nippeln och bara pumpa pedalen. Ingen luft sugs tillbaks och det går kanonbra.

tack för tipset