- fre 02 sep 2016, 17:13
#1106337
Vid 12000 mil kan däcken lika gärna vara bytta som utslitna en gång till. Byta bromsbelägg är inte dyrt. Den enda reparation jag haft mellan 12000 och 20000 mil är ett hjullager.
Försäkringen ökar några tusen per år när vagnskadegarantin upphör att gälla.
Även om XC70 i Classicutförande var prisvärd jämfört med några år tidigare, så är det ingen tvekan om att det är fortfarande en stor skillnad på vad det kostar att köpa nytt eller några år begagnat. Allt annat är ett utslag av att man vill ha ett bekymmersfritt bilägande (vadå, jag har ju garanti) eller att man gärna vill övertyga sig själv om att det är bäst med en ny bil.
Visst är det roligt att få bestämma färgen på bilen ibland. Jag har själv köpt nytt flera gånger. Men jag inbillar mig inte att det är ungefär samma kostnad som att köpa begagnad bil.
Försäkringen ökar några tusen per år när vagnskadegarantin upphör att gälla.
Även om XC70 i Classicutförande var prisvärd jämfört med några år tidigare, så är det ingen tvekan om att det är fortfarande en stor skillnad på vad det kostar att köpa nytt eller några år begagnat. Allt annat är ett utslag av att man vill ha ett bekymmersfritt bilägande (vadå, jag har ju garanti) eller att man gärna vill övertyga sig själv om att det är bäst med en ny bil.
Visst är det roligt att få bestämma färgen på bilen ibland. Jag har själv köpt nytt flera gånger. Men jag inbillar mig inte att det är ungefär samma kostnad som att köpa begagnad bil.
Anders, XC90 D5 AWD Inscription 2019.
- By perhall