[Verdi]

Nu ser det ut så här. Vi har en XC70 Classic -16 och en BMW M2 i familjen. M2:an körs enbart av mig. XC70 används av min fru och som familjebil. Vi har två små barn. En är 5 år och en är 5 månader.

Min fru är mammaledig hela vintern och kommer köra ytterst lite. Under 500 mil. Säkert inte ens det.

Skall-krav:
1. Bilen SKALL ha automat.
2. Bilen SKALL vara "lika säker" som vår XC70.
3. Bilen SKALL ha plats för babyskydd, framåtvänd barnstol och barnvagn.
4. Bilen SKALL ha någon form av värmare.

Bör-krav:
1. Bilen BÖR ha låga fasta kostnader såsom låg skatt och låg försäkring.
2. Bilen BÖR vara populär på begagnatmarknaden och lätt att bli av med till våren.
3. Bilen BÖR kosta under 150 tusen kronor..
4. Vinterhjul BÖR ingå.
5. Bilen BÖR ha skinnklädsel.

[Lövet]

Passat 2,0tdi 4-motion DSG borde du hitta i den prisklassen. En av få bilar förutom V70/XC70 som regelbundet sålts med dieselvärmare. Eller har du tillgång till eluttag också? I så fall går det ju att eftermontera rätt enkelt om bilen i övrigt är rätt.

I övrigt gäller ju att ju högre fasta kostnader och driftskostnader desto lägre inköpspris. Att hitta båda är rejält svårt.

[fjohan82]

Jag hade kikat på något i stil med följande (V70, 9-5, Legacy, A4, Passat) då diesel väl inte är aktuellt med de låga miltalet. Har dock inte undersökt skatt och försäkring på dessa biltyper.

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 30-9903488

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 07-9892528

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 45-9454170 AWD -)

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 35-9726465

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 14-9932365

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 00-9552323 Svårsåld..?

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 53-9916580

[Verdi]

Passat 2,0tdi 4-motion DSG borde du hitta i den prisklassen. En av få bilar förutom V70/XC70 som regelbundet sålts med dieselvärmare. Eller har du tillgång till eluttag också? I så fall går det ju att eftermontera rätt enkelt om bilen i övrigt är rätt.

I övrigt gäller ju att ju högre fasta kostnader och driftskostnader desto lägre inköpspris. Att hitta båda är rejält svårt.

Törs man köpa en gammal Passat med DSG då? Sett en del som ligger bra i pris. Men hållbarheten? Lätt att sälja sen?

Egentligen passar bensin oss bättre med tanke på hur bilen ska användas. Dessutom är de billiga i skatt och ligger ofta lågt i pris. Men om man nu köper en äldre 2,5T eller liknande så är den väl ganska kall när man ska sälja?

En annan sak jag har funderat på är om en bränslevärmare ens kommer fungera för oss med enstaka korta körningar? Kanske är bättre med en elektrisk?

Hur är det med D2:orna? Är väl antagligen hyfsat låg skatt trots diesel? Är det populära på beg-marknaden? Eller vilken motor ska man sikta på?

Kanske är bättre att höja budgeten lite och minska risken för att man blir sittande med en svårsåld bil? Men då ökar risken för större värdetapp å andra sidan...

[Verdi]

Saab går nog bort även om jag sett att de ligger lågt i pris. V70 ligger bra till. Subaru känns spontant som ett bra val. Ska kolla lite på dem. A4 känns liten och dyr för det man får. Passat skulle kunna vara ett alternativ om jag inte vore så rädd för DSG. Men det kanske är ogrundat?

Jag hade kikat på något i stil med följande (V70, 9-5, Legacy, A4, Passat) då diesel väl inte är aktuellt med de låga miltalet. Har dock inte undersökt skatt och försäkring på dessa biltyper.

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 30-9903488

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 07-9892528

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 45-9454170 AWD -)

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 35-9726465

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 14-9932365

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 00-9552323 Svårsåld..?

http://www.bytbil.com/stockholms-lan/pe ... 53-9916580

[Lövet]

Jag kanske är lite bitter nu men ingenting känns lättsålt som privatperson längre. Jag låg lägst i Sverige på en toppfin Subaru Outback 2,0d som borde vara lättsåld med M-värme, xenon, fyrhjulsdrift osv. Det tog 8 månader att sälja bilen! Överlag avråder jag från allt som har med Subaru att göra. Kvaliteten är överskattad, de har verkligheten många och ganska allvarliga problem. Vevlager, topplock, automatlådor, xenonstrålkastare, allt går sönder. Hyffsat generösa goodwill åtaganden tar hand om allt under 15000 mil lyckligtvis men efter det är du rökt. Samma sak om du servar bilen på andra ställen än Subaru.
Sorry för utbrott men jag blev så jäkla trött på den bilen och lyckades äntligen bli av med den i fredags. Frustrationen rann bara över.

Ja, jag tycker du ska satsa på bensin. Dock hinner ni nog inte förstöra en diesel på 500 mil ändå. Värdeminskningen kommer bli er största post pga låg körsträcka och den minimerar man ju lägre prisklass man tittar i.

Om jag själv skulle göra valet (är nog lite snålare/fattigare än dig dock) så skulle jag titta på en sen V70N. Rostar i princip aldrig så även en 50k bil är fräsch, ganska få dyra fel, säker och stor marknad i andra hand. En vanlig 140/170 hästare räcker att mysa omkring med i stan. Inte snål men strunt i det. Hoppa över dieslarna, de har oproportionerligt hög skatt numera eftersom de inte är cycle-beaters.

Audi - lacksläpp i mängder och oljeläckage jämt. Kamkedjeproblem.
Saab - mängder av småfel, oljeläckage mellan motor och v-låda. Rost i hjulhus. 9-5 är mindre än man tror också, innerutrymmena är som en modern golf.
Passat, aldrig Ecofuel någonsin. Tankarna rostar efter bara några år. Lacksläpp och DSG problem. Välj manuell diesel i så fall. Bensinarna har samma kamkedjeproblem som Audi.

[Verdi]

Nej, Subaru kanske är fel. Kollade som hastigast nu och inredningen ser för taskig ut. Verkar ovanligt med skinn också. Svärfar har dock en Subaru och rent psykologiskt är det nog lättare att sälja in en sån till frun än mycket annat just därför. :)

Volvo V70/XC70 II ligger ändå bra till för då blir det liksom inget tjafs om att jag sätter familjen i en mindre säker bil på samma sätt.

En V70N skulle väl kunna vara ett alternativ annars. Men hur är det med automatlådor på så gamla bilar?

Ja, bensin är bäst för oss. Men när man ska sälja? De flesta letar väl dieselbilar? Större omsättning = går snabbare att sälja.

[Lövet]

Glömde tillägga att Subaru är svindyra att serva också. Minsta servicen 3500kr och varannan 6000kr. Den ska dessutom in var 1500e mil så kostnaden är alltså minst 3,20 kr per mil bara i servicekostnader.

Begagnat är suget efter diesel klart mindre än bland nybilsköparna. Genomsnittlig körsträcka för en 5 årig bil är bara 1200 mil per år sist jag såg en siffra.

Automatlådan i V70N håller alldeles utmärkt. Min bror har en V70 T5 aut med 27.000 mil på mätaren och automatlådan gör sitt jobb precis som den ska. Man ska dock vara medveten om att det sliras mycket mer i äldre automatlådor = högre förbrukning. Men i ditt fall är det ju rätt ointressant.

En sen (helst 2005 och senare) 2.5t eller 2.4 med automat är en rakt igenom vettig bil i min mening så länge man inte ska långpendla med den. Då blir förbrukningen ett problem, inte annars.

[Verdi]

Vet inte om frugan godtar en V70N. Hon kommer säkert klaga över att jag inte prioriterar henne och barnen. Då tar jag hellre en aningen dyrare V70II och slipper den diskussionen.

Vilken bensinare är bäst/mest populär? Har sett 2.0F, 2.5T, 3.2, T6... 3.2 har ingen kamrem som ska bytas va? Och de andra byts ungefär vid 18000 mil? Något annat att tänka på?

Ex på 2.5T: https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_ ... ?ca=10&w=2
Ex på 3.2: https://www.blocket.se/sodermanland/Vol ... ?ca=10&w=2

Ja just det. Bilen ska helst vara svart. Eller åtminstone mörk. Och med mörk klädsel. Minst halvskinn.

[apersson850]

En 3,2 är i det närmaste osäljbar privat, så den får inte kosta mycket om du inte ska ha en vinterbil för nästa vinter också. Och nästa och nästa...