White skrev:Ja, som jag brukar säga: Det är lätt att tillverka ett eftermarknadsfilter som flödar bra, men det ska rena också! Vettigt att inte välja
de billigaste utan gå på ett välkänt märke som som varit etablerat i många år och fått bra kritik. Se vad de använder inom
motorsporten, dom väljer inget skräp!
Nu har jag monterat luftfilterhuset som jag köpte på volvo.
Efter en halvtimmes stadskörning så öppnar jag motorhuven. Det är svalt och inte inärheten av värmen med dett öppna filtret från JR med tillhörande "avskärmning".
Skillnaden jag upplever nu är lite minskat bottenvrid och att turbon behöver lite mer tid för att komma upp i rätt hastighet men det kan jag ta med glädje nu när jag vet att motorn får kall och ren luft.
Ändå kostade jr filtret 1750kr med avskärmning. Jävla skräpgrejjer som inte lämpar sig för daglig användning. Jag kan tänka mig att det funkar bra på motorväg då hastigheten pressar luften in i motorrummet, men i stadskörning så drar den varmluft hur man än gör.
Fick även bort dumpjudet som jag stört mig på. Enda som hörs är när det smattrar i ferrita systemet vid motorbroms
-)
-)
Ett ljud jag aldrig kommer eller vill växa ifrån :)
- By apersson850
- By HeavyMetal
- By Erik Å