[MickeM]

Ja, med friska bussningar är den lättare att starta mjukt, men dom är alltid svåra i kopplingen.
Vissa mer än andra. Bara är så.

Tvärstaget är aldrig stumt, men ska inte kännas glappt/slappt.
De bussningarna, byts myket enkelt, och finns ganska billigt på bla Skruvat.se. (jag köpte där)
Det är höger och vänster, så dom är inte lika.

Kollades främre nedre fästet?

[SBergdahl]

Jag har beställt ett motorfäste nedre höger. Avvaktar med fästena till fjäderbensstaget eftersom de ser rätt ok ut. Bilen är inte helt ny så jag gör en grej i taget

[SBergdahl]

Nähä. När jag väl kom mig för att skruva ner så var ju fästet friskt. Blir en retur på det.

Drivaxlar känns inget som jag byter för nöjes skull för det här lilla felet så om det inte finns något annat enkelt att spana efter så tror jag att jag låter det vara som det är bara. Så illa är det ju inte, bara jag vet att inget är skrot.

[polkakung]

Jag har letat ett liknande fenomen och tror jag funnit orsaken. Om jag i friläge försöker släppa gasen försiktigt så att varvet sjunker långsamt till tomgång så stannar det en stund på 1500 rpm och gör sedan ett hopp till tomgång. Jag har rengjort spjällhuset, men troligen inte tillräckligt.