Det beskrivna sättet att "byta" oljan i automatlådan är förstås ett bättre sätt än att inte byta alls men inte det "rätta" sättet enligt VOLVO. Åtminstone på morsans S60 -01 med Aisin AW55-50 växellåda (tror jag den heter).
VOLVO beskriver att man skall koppla bort returslagen från växellådan till oljekylaren vid oljekylaren (man kan behöva en ny O-ring), skarva den med en genomskinlig slang och leda ner den i en behållare.
Sedan startar man motorn varvid olja pumpas ut genom slangen ner i behållaren.
Omedelbart när det börjar komma bubblor med oljan i slangen stänger man av motorn och fyller på med lika mycket ny olja som den som pumpats ut (dvs till "fullt" på mätstickan)
Sedan startar man motorn igen osv lika ovan
Slutar gör man när det kommer olja med likadan färg som den nya oljan man fyller på med. Gissningsvis efter att man fyllt på med 10-15 liter ny olja.
Sök på Goggle så finner du massor av beskrivningar över detta jobb. Detta är en länk
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=70140
Per L