[emastar]

Nu börjar jag tro att jag fått ett såntdär måndagsexemplar!

För några veckor sen när vi hade bytt kamrem på bilen så ville den inte starta direkt efter utan bara malde på utan att tända till. Vi trodde förstås att vi inte fått till alla markeringar rätt. Men efter nogrann titt så var allt i sin ordning. Gjorde flertalet startförsök utan att bilen ville hoppa igång. Testade en sista ggr och då pumpade jag på gasen och då tillslut hoppade bilen igång.
Sen har jag inte haft nåt sånt problem igen, tills idag. Då gör bilen exakt samma sak och vägrar starta. Efter flera försök så får jag upp meddelandet "el.startspärr se manual" Låter bilen stå lite och provar igen och denna ggr pumpar jag på gasen och efter ett bra tag hoppar bilen igång.

Under startförsöken så har motorlampanblinkat men ej lyst efter start. Däremot tändes den för några veckor sen och kom inte tillbaka efter jag lyfte kabeln från batteriet.

Min tanke är att denna lambdasonden som strular? Tar emot alla bra tips och dåliga för den delen med. Börjar tröttna på bil hvetet!

Det är en XC70 2005 awd 2.5T Bensin

[fisse]

Vilka felkoder har den satt?

[Alexas]

Emastar, det stå du kan göra i detta läget är att läsa av bilen med vida.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[kebabpizza]

En felaktig lamdasond kan aldrig göra bilen svårstartad, däremot finns det en massa andra saker som också sätter felkod och kan ge en fingervisning om startproblemen.
Om du har tur så kanske det finns någon i närheten med VIDA som kan tänkas göra en avläsning för lite fikapengar.
Det är även ganska många privatpersoner idag som har utrustning, kolla in denna (enorma) tråd: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... e#p1094881

[rid54]

Lambdasonden är inte aktiv vid start. Den felkod du nämner tycker jag antyder nåt med startspärren; det finns nån berömd antennring som strular på vissa modeller.

[Alexas]

Jag har VIDA. Finns i Skåne.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[Schmoyoho]

Om problemet uppstod när ni just fått kamremmen bytt så låter det ju som att verkstaden i fråga gjort något galet, inte nödvändigtvis monterat remmen fel men ungefär i paritet med någon sladd som inte hittade tillbaka.

[emastar]

Har ingen möjlighet att läsa felkoder men efter att ha läst en hel del så har jag nu teorien att det nog är antennringen som är boven.
Kamremmen är det jag själv och farsgubben som bytt och vet att inget konstigt hände eller blev galet. Eftersom vi kollade genom allt direkt när bilen då inte ville starta..

[sensonic]

Vad jag vet är det inte rätt att gå efter markeringarna (hur konstigt det än låter) när man byter kamrem på våra bilar. Det enda rätta är kamlåsningsverktyg och tolk. Känns ju naturligt att felet har med bytet att göra då det uppstod omedelbart efter detsamma. Men visst är det ett konstigt felmeddelande om det har med kamremmen att göra.