[GT-mannen]

Att elbilar provkörs och recenseras som någonting spännande, nytt och annorlunda är rätt vanligt nuförtiden. Men tänk om bensinbilar provkördes på exakt samma sätt? Det är faktiskt vad några i den svenska Tesla-klubben har gjort här:

http://teslaclubsweden.se/provkorning-av-bensinbil/

Riktigt rolig läsning!

:D :mrgreen:

/Håkan

[fjohan82]

Tackar, den läsningen gav många skratt -)

[joel80]

Ja den där är rätt underhållande. :)
Skulle vara intressant med lite mer kunniga/vana elbilister som gjorde testkörningar på elbilar. Så man slipper höra samma novis-funderingar varje gång...

[Exyzäta]

Tur det inte var en knackande D3:a, då hade de nog sprungit sin väg.

[Tilly]

Hehe, ja lite underhållande var det allt.

Fast den är garanterat uppdiktad, om de nu inte körde en 20 år gammal bil. För vilka nya bilar har idag tändningsnyckel, manuell växellåda med bara 5 växlar, gjutjärnsmotor, inga plastkåpor över motorn så att alla slangar och sladdar syns eller saknar start-stopp funktion?

[llesrof]

Lite putslustigt och raljant. Och underhållande. Jag fick dessvärre lite Apple-vibbar. Produkterna i sig är säkert skitbra men sekterismen runt dem äcklar mig. De är som personer som nyss blivit frälsta, bytt politisk ståndpunkt, bantat 40 kilo eller börjat motionera och bara måååååste berätta för alla hur dåligt de hade det innan de ändrade sig.

[Perra83]

Hahaha. Kul läsning!

[Schmoyoho]

Ilesrof: fick också lite apple-vibbar men ändå intressant att vända på steken.

Har aldrig intresserat mig för elbilar före tesla och inte för hybrider före jag sett klipp där joel accelererar V60:n bara på el. Det var lite häftigt. Men då måste T8 blir lite mer tillgänglig och förhoppningsvis har inte batteripacken nått sluten av sina livslängder om några år då jag kan tänkas spekulera på de bilarna.

[llesrof]

Vi har en elbil på jobbet, en Renault Kangoo eller vad det nu är för modell. Hade den haft en diesel- eller bensinmotor hade det vart en av de vidrigaste bilar man kunnat tänka sig. Inredningen är det plastigaste man kan tänka sig. Man sitter skitdåligt och vinkeln på foten när den ligger på gaspedalen (elpedalen..?) gör att man får ont i foten. Den är vidrig och billig på ALLA sätta utom ett, nämligen drivlinan. Det är bara 60 hk i den men den drar ifrån alla andra bilar vi har. Nu är det inte så svårt med tanke på att resten av bilarna stavas Opel Corsa Combo -07. Körupplevelsen i elbilen är helt fantastisk. Det är tyst, det är bra drag i den och man behöver sällan bromsa eftersom det bara är till att lätta på gasen. Nackdelen är räckvidden. Man lite tur kan man komma uppåt 10 mil. Jag kan tänka mig att elmotor i en vanlig personbil måste bli en helt fantastisk upplevelse. Det är bara synd att elbilar antingen är svindyra lyxbilar som är helt ouppnåeliga för en vanlig löneslav, eller är så små och primitiva att man hellre hade åkt buss.

[Camel]

Mycket bra och humoristiskt skrivet och roligt att läsa. Jag håller med llesrof om viss känsla av besatthet och Apple-vibbar men av princip är jag ändå för teknikskiften. Det har vi haft många gånger förut och det kommer vi att få se många gånger till. Elbilar som teknik har jag inget emot. En bil med explosionsmotor är inte det självklara valet tekniskt sett. Mina invändningar mot elbilar är dock ekonomiska och klimatmässiga.

Ekonomiskt tvivel: Ingen ska få mig att tro ett den "billigare" milkostnaden för elenergin kommer att bestå om nu merparten av transportarbetet kommer att utgöras av elbilar i framtiden. De skatteinkomster som fossilbränslen idag bidrar med till statskassan kommer politikerna att vilja behålla. Alltså kommer åtminstone den skillnaden att utraderas. Var så säkra. Även subventioner som elbilen har i olika länder och på olika sätt kommer också att försvinna när storskaligheten uppnåtts. Så har det alltid varit för andra alternativ och det kommer även att gälla för elbilar. Ren självklarhet.

Klimatmässigt tvivel: Här är nog bristen på helhetssyn störst hos de beslutande. Elbilar kräver elenergi. Dagens elenergi framställs inte klimatvänligt globalt sett. Så länge som denna omständighet råder kan elbilar kan inte bli en global lösning på fossildrivna bilars klimatpåverkan. Vissa länder har dock "ren" elenergi och i dessa länder är det absolut inget fel att köra elbil ur klimatsynpunkt. Det blir en reducering av klimatpåverkan jämfört med fossildrivna bilar. Elbilar kan därför vara en lokal lösning. Men lokala lösningar hittills som t.ex. etanol har övergivits av politikerna fast det innebär en ordentlig reducering av klimatpåverkan i vissa länder. Men elbilen satsas det på. Så min slutsats är följande: Elbilar lanseras som den sanna lösningen på klimatproblemen fast den endast är en lösning lokalt i vissa länder, inte globalt. De länder där elbilar innebär en reducering, eller kraftig minskning (läs tillräckligt stor) av klimatpåverkan jämfört med fossildrivna bilar är få. Närmast att likna med en ankdamm globalt sett. Liknande lösningar som t.ex. etanol är också endast en reducering av klimatpåverkan lokalt i vissa länder och inte globalt. Men det är endast elbilar på dagordningen, som en global lösning. Detta är inte trovärdigt när man betraktar fakta och den globala elproduktionens klimatpåverkan. Att fortsätta med fossildrivna bilar är dock heller inte någon lösning. Men att man lurar i vanligt folk att elbilar är den sanna lösningen anser jag vara oansvarigt. Man har gjort frågan om elbilar till religion. Eller är det kanske t.o.m. klimatfrågan i sig som är religionen? Och det värsta är inte att elbilsanvändarna är positiva. Det har de all anledning att vara eftersom elbilar, åtminstone Tesla, utan vidare matchar en fossildriven bil och t.o.m. har många egenskaper som är bättre som t.ex. en mindre miljöpåverkan lokalt. Utan det värsta är att de styrande har gjort elbilar till PK fast det finns många olösta frågor att lösa innan elbilar kan bli en totallösning globalt. Och att vanligt folk ska acceptera detta och leva med de konsekvenser som detta kan få. Observera att det är inte någon lösning att behålla fossildrivna bilar. Men det är ingen lösning att införa elbilar heller, globalt sett. Det är ett stort problem så länge som nuvarande omständigheter i den globala elproduktionen råder. Men politiska felsatsningar har gjorts förr. Och satsningen på elbilar som en global lösning kan tyvärr mycket väl visa sig vara ännu en felsatsning. Om nu inte ett mirakel inträffar som innebär att den globala elproduktionen plötsligt blir tillräckligt klimatneutral. Snabbt nog. Och att alla andra öppna frågor, som t.ex. resurstillgång, plötsligt blir lösta. I vissa religioner är dock tron på mirakel stark...