[Mwi]

Fortsätter man jämförelsen mellan lastbil och personbil, FH 16 med 750 hk blir 20-35 hk i en V60 hybrid så den kanske inte blir så attraktiv men vi skulle snabbt nå nollvisionsmålet , en av de säkraste bilarna i kombination med väldigt låg motoreffekt :roll:

[joel80]

Hahaha.. Omkörningarna skulle bli mindre säkra.. fast dom skulle kanske vara helt omöjliga så då försvinner den risken också. ;)

Vi kanske kan konstatera att det är svårt att bara jämföra rakt av med vikt/förbrukning/motorstorlek. ;)
Däremot är det intressant med elmotorer pålastbilar. Elmotorer kan vara starka utan att för den skullen behöva vara speciellt mycket större eller dra mer, framtidens lastbilar kommer kanske inte ha några som helst problem att hålla farten uppe i uppförsbackarna.

Tror hybrid-drift på lastbilar/tradare kommer rätt snart.. Den regenerering som en inbromsande långtradare kan generera bör vara rätt ordentlig.. bara där bör man kunna spara in bra med soppa. För det är just det det kommer handla om.. vi är i ett läge då det väldigt snart, om inte redan, är tillräckligt billigt med batterier och elmotorer för att det ska bli lönsamt. Och när företag/tillverkare fattar det kommer det gå fort...

[andersuw]

Det är inte bara skillnaden i motorstorlek och effekt per ton som gör att jämförelsen haltar. Tradaren har mycket lägre luftmotstånd per ton räknat och jag misstänker att rullmotståndet per ton också är lägre.