[Stugsittaren]

Ska hämta ut en V70 classic och försöker förstå vad som kommer göras vid 3000 mil, 6000 mil. Verkmästaren sa sedan att dessa rullar varje 3000 mil med lite andra jobb som inte ryms typ kamrem vid 24 000 eller något.

Finns det någon som vet vad de gör vid dessa två grundservicetillfällen? Lista i verkstadsbok eller på internet någonstans?

[Kimmen90]

Vilken årsmodell och motor pratar du om

[Stugsittaren]

Ledsen! Det är helt enkelt för varmt!

Det är en V70 2016 D4. Den fyrcylinriga dieseln på 2 liter.

[Kimmen90]

Hade tyvärr inget schema för den, ring eller mejla supporten och fråga efter ett. Har jag gjort och det är absolut inget problem

[andersuw]

På min V70 D4 -15 med fyrcylindrig VEA-motor skall olja, oljefilter och kupéfilter bytas vid båda servicetillfällena. Vid 3000 mil skall kondensvatten tappas av från bränslefiltret och vid 6000 mil skall filtret bytas. Troligen gäller samma serviceprogram även för MY -16 även om jag inte kan garantera att det är så.

Bromsvätska byts inte på basis av körsträcka utan på basis av tid eller mätning av bromsvätskans kondition. Byte görs normalt bara på begäran/förfrågan och kostar extra utöver ordinarie servicepris. Volvo rekommenderar byte vartannat år vid normala körförhållanden och oftare vid krävande körförhållanden.

[Stugsittaren]

Tack för informationen!
Saknar luftfiltret till motorn. Kan den ligga på 6000 mila servicen?

[StefanN]

Tänkte du serva själv? Annars känns det som det kvittar vad som byts, det är ju bara betala och se glad ut.

[Stugsittaren]

För det första anser jag att de behöver beskriva vad se avser att göra. Jag vill veta vad jag betalar för när jag lämnar in bilen.

För det andra har jag redan gjort klart för ÅF att jag tänker göra allt jag kan själv. Även att byta olja mitt i serviceintervallen. Fick OK på bägge fast de påpekade att jag kan missa ev uppdateringar av program. Har lång vana av att skruva på bilar (men inte diesel). Det blir elektroniken som blir den stora utmaningen. Även om jag köper en ny bil, köper jag för att behålla tills det är dax att skrota den. Säg runt 2030 eller 2035 :)

På min förra bil som jag hade i 15 år hanterade jag i stort sätt alla reparationer och service i intervallet 11 000 - 35 000 mil. Hos BMW ingår servicen de första 8000 milen och jag betalade för en större service runt 11 000.

[apersson850]

Om man inte särskilt frågar efter det i förväg så är det normala att man får protokollet som beskriver vad som gjorts när servicen är klar.
Men det går ju rimligtvis för dem att spotta ut det protokollet i förväg.

[andersuw]

Ja. Serviceprogrammet finns som väntat i VIDA så det är enkelt för vem som helst hos en Volvo ÅF att skriva ut det.