[Våfflan90]

Hej!
Är(var :lol: ) en glad ägare till en Volvo v70 2,4t från 2001. Den har fungerat perfekt fram tills ikväll då den började få nå riktigt jävla frispel för sig.
Allt började när jag stod och väntade på en kompis, mitt i allt så börjar tomgången hoppa upp och ner så man märker att bilen inte går bra, allt hoppade tillbaka till det normala och det gick bra att köra därefter.

Senare ikväll så stannade jag bilen för att uträtta ett ärende, kommer tillbaka till bilen och ska starta den, vrider om nyckeln som vanligt och bilen startar men sen dör den utan någon synbar orsak.
Upprepar processen och 3e gången så startar den men hackar så in i hela friden på tomgången och det verkar som att bilen inte laddar korrekt då innerbelysningen inte lyser som den ska, vid gaspådrag så hoppar den tillbaka i "rätt" läge och går att köra iväg normal utan att det hackar men det är nu problemet börjar......

På de 6km jag hann köra hemåt så hackar den till då och då vid jämnt gaspådrag, accelererar jag upp bilen och släpper gasen så är det nästan som att bromsa, bilen nyper till (vet inte hur jag ska förklara) och det blev inte en så mysig hemresa då allt påminner om en hack i en LP skiva... -.-
Och som grädde på moset så slutade farthållaren att fungera mitt i allt (?!)......
Det som är gjort sen tidigare är att spjällhuset byttes ut förra sommaren och även LMM byttes ut. När detta fel uppstod så fick jag inga felindikeringar utan allt var "ok" enl bilen.

Bilen har gått snart 28000mil och är servad och underhållen som den ska.

Har ni någon teori vad det här kan vara? :)

[Alexas]

Väldigt svårt att gissa Våfflan. Det bästa du kan göra är att läsa ut felkoder för att se om någon elektronisk komponent är felorsaken vilket inte är helt omöjligt. Det skulle också kunna vara någon slang i motorutrymmet som lossnat eller spruckit.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[Våfflan90]

Hej,
Ja jag måste nästan koppla upp mig med dator och kolla läget.
Det enda jag nu såhär i efterhand har reflekterat över är att innan det började strula igår så har jag tidigare märkt att jag fått ett helt annat ljud när turbon har gått in, ett pysande ljud , och som grädde på moset så har turbon jobbat ojämnt .

Så med min tur är det väl en kombo av en trasig slang någonstans och någon styrenhet för turbo(kommer inte ihåg namn) som korvat ihop och troligtvis trasig säkring :)

Far min misstänkte att det faktiskt kunde vara LMM som var orsak då han hade ett liknande problem med sin V70 för många år sen, jag vet att LMM byttes förra året men jag vet inte om det var en ny enhet som installerades, kan lika gärna ha varit en bättre begad enhet som sattes in .... :(

*EDIT: Laddtrycksgivaren ska det visst heta : )

[jerryjugend]

Börja med att kolla slangen nere till höger , framifrån fronten sett, min slang flög bort därifrån häromkvällen o då lät det kraftigt.